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Der vorläufige Bericht des Flugzeugabsturz des Embraer 190 von Aserbaidschan Airlines am Flughafen Aktau, der als Rest übrig blieb 38 Tote Menschen. Foto kch fm
Die 25 von Dezember bis 2024, Der J2-8243-Flug von Aserbaidschan Airlines, Betrieben von einem Erj Erj 190-100 IGW-Kennzeichen 4K-AZ65, erlitt bei einer Notlandung am Flughafen Aktau einen tödlichen Unfall, Kasachstan. Der Flug, die von Baku nach Grosny gestartet war, musste aufgrund technischer Probleme und widriger Wetterbedingungen umgeleitet werden.
Der vorläufige Bericht des Verkehrsministeriums der Republik Kasachstan, Kürzlich veröffentlicht, bietet erschreckende Details zu den Ereignissen, die zur Tragödie geführt haben. An Bord des Flugzeugs waren sie unterwegs 5 Besatzungsmitglieder und 62 Passagiere. Der Unfall forderte das Leben des Kapitäns, Der Co -Pilot, Der Kopf der Kabine und 35 Passagiere, darunter auch Bürger Kasachstans, Aserbaidschan und Russland.
Der vorläufige Bericht des Azerbajian Airlines -Unfalls
Der vorherige Bericht als Teil der Untersuchung eines Flugzeugabsturzes, enthüllt, dass das Flugzeug eine Reihe kritischer technischer Ausfälle erlitten hat, einschließlich Verlust von GPS-Navigationssystemen, Hydraulikausfälle und Probleme mit dem Trimmsystem. Was ist mehr, Die Besatzung berichtete von Vogelschlägen und Schäden in der Kabine.
Trotz der Bemühungen der Besatzung, das Flugzeug zu kontrollieren und eine Notlandung durchzuführen, Das Flugzeug schlug in einer instabilen Flugkonfiguration auf dem Gelände auf, Dies führte zur völligen Zerstörung des Flugzeugs und zu einem Brand nach dem Aufprall.
Wichtige Ergebnisse des vorläufigen Berichts
- Verlust von Navigationssystemen: Das Flugzeug erlitt den Verlust beider GPS-Systeme, was die Navigation und Landung erschwerte.
- Hydraulikausfälle: Es wurden Fehler in den hydraulischen Systemen festgestellt, was sich auf die Steuerbarkeit des Flugzeugs auswirkte.
- Probleme: Das Viertelsystem, wichtig, um die Stabilität des Flugzeugs aufrechtzuerhalten, Hatte auch Mängel.
- Vogelschlag und Kabinenschäden: Die Besatzung berichtete von Vogelschlägen und Schäden im Inneren der Kabine, was zur Notsituation beigetragen haben könnte.
- Die Piloten meinten, dass im Cockpit ein Sauerstofftank explodiert sein müsse, Daher rochen die Passagiere in der Kabine Kraftstoff, Dies führte dazu, dass sie in eine sichere Höhe hinabsteigen.
- Es war die Entscheidung der Piloten, den Flug nach Aktau umzuleiten, aufgrund der Wetterbedingungen an anderen Flughäfen, die der Flugkontrolldienst der Besatzung bot..
- Ungünstige Wetterbedingungen: Wetterbedingungen am Flughafen Grosny, einschließlich niedriger Sicht und niedrigen Wolken, Möglicherweise spielten sie auch eine Rolle bei der Entscheidung, den Flug umzuleiten.
- Die Behörden der Republik Kasachstan führten Maßnahmen zur Entfernung von Fremdkörpern durch: Bei der Untersuchung wurden in verschiedenen Bereichen des Flugzeugrumpfes mehrere für das Flugzeug fremde Metallgegenstände gefunden., Motoren, Kraftstofftanks und Hydraulikleitungen. Diese Stücke wurden in spezialisierte Zentren geschickt, um ihren Ursprung zu bestimmen, was im Abschlussbericht bekannt gegeben wird.
Laufende Untersuchung
Die Vorbericht Dies ist erst der Anfang einer umfassenden Untersuchung, die darauf abzielt, die genauen Unfallursachen zu ermitteln und Empfehlungen zur Verhinderung zukünftiger Tragödien abzugeben.. Der Abschlussbericht wird erwartet, Dazu gehört auch eine weitere Analyse der Flugschreiberdaten und anderer relevanter Faktoren, Es wird zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlicht.
Wenn Sie lesen möchten (Auf Russisch) den vorläufigen Bericht und sehen Sie sich Bilder der Fremdkörper an, Sie können es hier finden: https://www.gov.kz/uploads/2025/2/4/84f9ee83af415a658fc3d2830d317889_original.3875924.pdf
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Hallo Nicolas!
Vielen Dank, dass Sie diese Informationen geteilt haben.
Ich wollte Sie Folgendes fragen: Im vorläufigen Bericht wird die Frage der Frage von Vögeln und seltsamen Metallobjekten gesprochen.
Nichtsdestotrotz, Auf den Fotos, die nach dem Unfall in den Netzwerken zu sehen waren, Es gibt keine Spur von Auswirkungen auf Vögel (Normalerweise verbleiben Federn oder biologisches Material) Und wenn auf den Fotos ein Aufprall als Splitter geschätzt wurde (Vielleicht ist es nicht der genaue Begriff).
Sie glauben, dass die politische Situation dieses Gebiets, in dem der Vorfall stattgefunden hat?
Hallo Ernest, Guter Kommentar. Der vorläufige Bericht zielt darauf ab, zu informieren, was allgemein ohne Schlussfolgerungen bekannt ist, Deshalb lesen Sie immer noch nicht die Ursachen des Ereignisses. Hier möchte ich klarstellen, dass es immer ein Flugzeugunfallbericht sein wird, Was jedoch mit der Untersuchung bestimmt wird, sind die Ursachen, ob Vögel oder ein absichtlicher Abriss oder nicht.
Sie werden niemals «Bericht über den Abriss der XXXX -Ebene» lesen », Chinesisch, "Luftunfallbericht" werden immer Luftunfälle sein, Wo die Ursachen der Schlüssel sind. Über Vögel, Ich wollte klarstellen, dass dies das ist, was die Piloten berichteten und was sie angenommen haben, dass es passiert war.
Ich danke Ihnen sehr für Ihre Antwort, Nikolaus, und für die Erläuterungen zur Verfügung gestellt.
Wir müssen auf den Abschlussbericht warten, um die Ursachen zu kennen.
Genau, Es wird Zeit sein, noch mehr Wochen oder Monate zu warten.