Bei históreichhaltiges Aerosolíecuadorianische Nea Zahme EP nach Abschluss der Frist sein endgültiges rechtliches Ende erreicht hat Liquidationsprozessón begann mitten in der Pandemie 2020.
Die Geschichte von was ZÄHMEN debió Das Sein und das, was schließlich war, ist verwirklicht úIstáGina. nach mirás von fünf bisñder Unsicherheit, den LiquidationsprozessóWas war der Aerolínea más Emblemática del país in der úletztes déJeder hat offiziell abgeschlossen, markiert das Ende einer begonnenen Äraó vor más von SEIS D.éFelsen.
Tame wurde liquidiert
Zähmen Pflichtíerfüllt haben 64 einñdas dies 2026, aber nach der Entscheidungón des Regierungsstillstands Ecuador nachdem Hunderte von Millionen in p angesammelt wurdenéVerluste verursacht und zur Pandemie beigetragen, sei flüssigó in die LuftíLinie der Ecuadorianer, die transportiertenó Millionen TräumeñSie auf der ganzen Welt.
Um ein so wichtiges Thema zu schließen
Eine Klageñoder im Himmel geboren (1962)
Die 4 von Dezember bis 1962, ZAHME Nació des visionären Vorschlags von Oberst Luis Ortega von der Kraft AéEcuadorianisches Gebiet (FAE). Mit einem umfassenden Plan, der Folgendes beinhaltet:ízu Finanz- und Verwaltungsplänenólesen, und die Unterstützung von Generalkommandant Guillermo Freire, der Traumñoder materialisiertó in Basis AéMariscal Sucre-Gebiet von Quito. Nur Trece dízieh sie ausés, der 17 ab Dezember, der Erstflug von TAME surcó die Himmel, Beginn einer Flugbahn zur Neukonfigurationízur nationalen Konnektivität.
Die Evolutionón der ecuadorianischen Flügel
Im Laufe seiner Geschichte, Die TAME-Flotte war das Spiegelbild des technischen Fortschrittsógic der país:
- Die Douglas-Ära: Heimó mit der C-47, Arbeitstiere, die kritische Momente erlebteníTics wie Entführungen. Hinterher, Die DC-6B ermöglichte die Eroberung der Gal-Inselnábezahlt, ein Meilenstein für Tourismus und Souveränitätízu national.
- Modernisierungón und Turboprops: Im años 70, die Ankunft der Hawker Siddeleys 748 (Avros) und die Lockheed L-188 Electra brachte Druckkabinen und eine höhere Effizienz.
- Das Jet-Zeitalter: In 1981, el Boeing 737-200 («Stadt Loja») Marcó Der Eingang zur Moderne, gefolgt vom icóEinzigartige Boeing 727 und, knapp, el Boeing 757.
- Erweiterungón und AméRica: Im neuen Jahrtausend, TAME-Aposteló wegen der Technikía von Airbus (A319, A320 und der Großraumflugzeug A330) und die Flexibilität des Embraer (ERJ170/190) und ATRs 42-500, versuchen, auf internationalen Märkten zu konkurrieren und soziale Wege aufrechtzuerhalten.
Der Niedergang und die Auswirkungen der Pandemie
Trotz seines Wachstums, die LuftíNea blickteó unüberwindbare Turbulenzen: finanzielle Schwierigkeiten, Schulden, die erreicht $500 Millionen ein 2019 und eine Gesteón komplexe Verwaltung. im Mai 2020, inmitten der globalen Krise aufgrund von COVID-19, Die ecuadorianische Regierung hat entschiedenó Beginnen Sie mit Ihrer Liquidationón, eine Lücke hinterlasseníoder tief in der Anbindung der am wenigsten profitablen, aber lebenswichtigen Routen für das Landís.
2025: Der endgültige Abschluss
Der Prozess, der begannó an 2020 sah sein offizielles Ende 19 von Dezember bis 2025. Unter Einhaltung der Bestimmungen von Präsident Daniel Noboa, das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr (MIT) Höhepunktó offiziell die Schließung von ZAHME EP «In Liquidationón».
Mit der Unterzeichnung der Urkunde púKrieg zwischen dem Unterstaatssekretär für Verkehr Aéreo, Patricia Chiriboga, und der Liquidator Lucían Quilachamin Soto, das Vermögen, Verbindlichkeiten und geltend gemachte Rechte der Fluggesellschaftínea wurden an das MIT übertragen. Dieser Meilenstein wird durch mehrere wichtige administrative Errungenschaften unterstrichen:
- Effizienz: TAME EP war die únur Firma púkämpfen darum, die Liquidation abzuschließenón innerhalb der festgelegten Fristen, keine Notwendigkeit für Erweiterungen.
- Soziales Engagement: Seien Sie priorisiertó die Auszahlung des Global Fund an Rentner und die Rückerstattung von Wertpapieren an von der Aussetzung betroffene NutzeróAnzahl der Flüge, mit besonderem éSchwerpunkt liegt auf älteren und behinderten Menschen.
- Transparenz: Der Prozess inklusiveó una depuracióAnzahl der Konten und ReduzierungóAnzahl der Schulden, Positionierung dieses Falles als Modell der Genesungón teilweise für andere staatliche Einheiten.
ZAHME EP hört auf, als Person zu existiereníein StückíTipp, aber ihr Vermächtnis als Pionierin bei der Verbindung der verschiedenen Regionen der Ecuador Überreste. Seine Geschichte, Von einem militärischen Startup bis zu seiner Liquidationón Ende in 2025, Es ist ein Zeugnis davon éErfolge und Herausforderungenídes ecuadorianischen Staates im Luftfahrtsektoránützlich. Während die país bewegt sich in Richtung Transportsysteme másind nachhaltig, die Lehren aus ZÄHMEN folgenán Einfluss auf die LuftfahrtóNational.
¿Wasé einécdota haben sie von Tame oder soún besonderen Flug mit ihnen?
