We are going to analyze in this installment the different rates e taxes que se cargan a los pasajes aéprisoners that transport users payéreo in Latinamérica.
Given some comments that have circulated on social networks or that you readers have sent me, es momento aclarar lo que llamaré “liability for a fee or tax”, queriendo esto decir qué entidad gubernamental o privada es la responsable de este cobro o valor.
Ante esta confusión que he visto, in this post that I hope will be short, aclararé este tema, pero debemos empezar por lo báphysical:
¿Whaté es un impuesto?
It's kind of a tribute, that are generated exclusively by what is known as “state tax authority” con el objetivo de que este genere ingresos a su favor para financiar sus gastos públicos.
¿Whaté es una tasa?
La tasa o tributo se define como el valor que un particular deberá cancelar por la utilización o aprovechamiento de un espacio o por recibir un servicio.
Con estos dos concepto rápidamente aclarados y con los post pasados donde hemos analizado porqué son caros los pasajes, thaté se puede hacer para bajar los costos O porqué un vuelo lleno no es rentable, hay que empezar a revisar cuáles son los valores que los usuarios pagamos por concepto de tasas e impuestos.
En la gráfica superior podemos ver un vuelo de ejemplo entre Quito y Lima, donde el total de impuestos y tasas siempre será el mismo en todas las aerolídenies, al menos que la aerolínea cobre algún valor adicional por uso web o suplemento.
Every time you buy a ticket, the airínea debe mostrarte el desglose de cada uno de los valores que son adicionales a la tarifa que esta cobra, in the case above, vamos a identificar cada valor a qué entidad corresponde:
- Government transport tax: in this case it is VAT, therefore it is a TAX of the government.
- international tourism charge: It corresponds to EcoDelta that charges Ecuador, así what is a TAX of the government.
- airport tax: although it says tax, this corresponds to the BOWL of boarding of the Airport in Ecuador.
- Tax on auxiliary airport facilities: corresponds to a TAX of the government.
- security charge: corresponds to another TAX, but en este caso Municipal.
- tourism tax: charge to tourism as TAX del Gobierno de Perú.
- Airport Tax: you too, despite saying that it is tax, really is the BOWL de embarque del Aeropuerto en Perú.
If we analyze this case study, podemos ver que no todos los cargos que pagamos los usuarios corresponden únicamente a tasas por uso del aeropuerto, sino que en su mayoría corresponden a impuestos generados por las autoridades de Estado, being likeí five TAXES with a total of $103.72 dólares y two RATES with a value of $87.08 dóhomes.
In this way we can know clearly, para la próxima vez que hagamos reclamos por el costo de los pasajes en redes sociales, that not all the extra values to the costs of a ticket, corresponden a lo que nos cobran los aeropuertos por conceptos de tasas por uso de las instalaciones o las aerolíneas por sus servicios, but alsoén que en muchos de los casos, in its greatestía corresponden a impuestos generados por los Gobiernos.
It's the theme, from the 2015 IATA viene impulsando que los gobiernos de Latinoamérica y el Caribe reformen sus políticas de impuestos, since these suppose crippling costs for the industry, that are contrary to international agreements that guarantee that todos los ciudadanos se beneficien de la conectividad global de la aviación.
