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The airline KLM advances within sustainability strategy in studies, logistics and technology for future electric flights. KLM press photo
KLM Royal Dutch Airlines made, the days 28 and 29 august 2023, 18 test flights with a Pipistrel Velis Electro electric aircraft. The flights, that were operated between the airports of Lelystad and Schiphol (both in the Netherlands), The objective was to acquire knowledge about electric flight and determine what impact this technology will have on the company's logistics and infrastructure..
KLM bets on electric
The flights were carried out by a group of 18 guests of KLM, who received a trial electric flight lesson supervised by instructors from the E-Flight Academy. The Pipistrel Velis Electro is the world's first and only certified electric aircraft. The two-seat aircraft has a flight range of 50 minutes (plus 10 reserve minutes), so it will not play a role in serving destinations network KLM.
The test flights offered KLM una visión única de todo el sistema de logística de vuelos eléctricos y los desafíos que presenta. Para Jolanda Stevens, gerente de programa Aviación Cero Emisiones de KLM, «Los vuelos eléctricos también afectarán la gestión de los vuelos. Los aviones eléctricos tienen que recargarse, what takes time, y tendremos que cooperar con el Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol y el Air Traffic Control de los Países Bajos para garantizar que este tipo de vuelos no solo sea seguro, sino que también cuente con el suministro de energía correcto.»
KLM está investigando cómo se puede incorporar el vuelo eléctrico en operaciones futuras. Several market experts predict that for 2035 puede haber un avión eléctrico que pueda transportar de 50 a 100 passengers, with a range of 90 minutes (p. ej., 400-750 kilometres). Nevertheless, las baterías necesarias para tales vuelos son pesadas, por lo que no sería realista desarrollar aviones más grandes para rutas más largas.
La aerolínea respalda simultáneamente diferentes tecnologías e innovaciones para alcanzar la aviación de cero emisiones. With its industry partners, en el país y en el extranjero, la compañía está investigando vuelos propulsados por electricidad, hydrogen e híbridos.
Aviación sin emisiones
La ruta a la aviación de cero emisiones es un elemento esencial de la estrategia climática de KLM. La compañía está haciendo todo lo posible para reducir las emisiones de CO2 con las medidas actualmente disponibles, que incluyen aumentar la producción y el uso de SAF (Sustainable Aviation Fuel), reducir el consumo de combustible a través de la renovación de la flota y del ecopilotaje, mejorando la eficiencia operativa y mejorando la integración de los diferentes modos de transporte, como el ferrocarril aéreo.
KLM Sustainability Strategy
KLM is committed to achieving carbon neutrality to 2050. La compañía está invirtiendo en una variedad de tecnologías y soluciones para reducir sus emisiones, incluyendo el vuelo eléctrico.
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