Mexique, São Paulo, Bogotá et Panama parmi les principaux HUB du monde

À l'intérieur du TOP 50 les plus grands aéroports de la planète, se démarquer México, São Paulo, Bogotáá et Panamaá parmi les principaux HUBs au monde.

Dans le classement et l'étude réalisée par OAG, les principaux aéroports du Brésil, Colombie, MéMexique et Panamaá se démarquer parmi les más grands et importants en tant que centres de distributionón / Aérégion du monde, ce n'est pas si loiná spaghettién celui de Aéroport de Lima.

Dans le classement qui prend comme facteur pour déterminer les positions de chaque aéroport la proportion la plus élevéeón de liaisons internationales régulières possibles par rapport au nombre de destinations desservies par l'aéroport. Les connexions dansíconnexions linéaires et interlinéaires et à faible coût (CCV) spaghettién están inclus.

Pour ça a calculé le núsimple total de toutes les connexions possibles entre les entrants et
vols de départ dans un parísix heures odo, où est l'entrée, le départ ou les deux vols internationaux, dans les 200 aéroports mále plus grand du monde (sur la base du nombre total de sièges prévus en juillet 2018) et dans le dísuisás actif pour l'aviationómonde pendant la 12 mois jusqu'en juillet 2018.

Haut 50 HUB des méga-aéroports

Points clés

• Une fois más, euxáL'aéroport international le mieux connecté au monde est l'aéroport de Londres Heathrow. (LHR). Avec un íindice de connectivité internationale Qu'est-ce que máil est plus grand que son rival máest proche avec une certaine marge. En dísuisác'est occupé pour l'aviationón et 2018, habíune 66,000 correspondances internationales possibles entre les vols arrivant et partant à l'aéroport dans un délai de six heures.
• Chicago O'Hare (MOTS) arrivéó jusqu'au íindice Megahubs et est classé à la 2ème place cetteñO. L'aéroport a más connexions potentielles internationales dans le dísuisáje suis occupé, mais ceux-ci s'étendent à traversés d'un plus grand nombre de destinations.
• Les aéroports de Francfort sont classés troisième et quatrième. (À PARTIR DE) et Amsterdam
  (SMA), sécuriser trois des 4 Meilleurs emplacements pour les aéroports hubs européens.
• El próximo Megahub en Amérique du NordéL'aéroport de Toronto est riche (YYZ), qui se classe cinquième au classement général.
• Aéroport de Pékinín (TRÈS) est l'aéroport Máil est grand dans le monde en tétermes de capacité programmée (sièges), mais il a la moitié de núgroupe de connexions internationales possibles dans le dísuisáest actif,  son classementón est 32.
• Le Megahub latino-américain le mieux classé au classement íindex de ceci àñou l'aéroport M Cityéxico (MEX), positionné comme vigésimo, suivi de Sao Paulo Guarulhos (GRUE À TOUR) dans le 37 ° lieu.
• Un caractèreístatique clé de bon nombre des 50 Le meilleur des Megahubs c'est d'avoir un aérosolíligne qui fonctionne au moins 40 pourcentage ou más de vols d'aéroport.

Les mégahubs d'Amérique latineéRica

Points clés

• Dans le cadre de l'Amérique LatineéRica, MéXico se démarque largement du reste de la région.ón, suivi du Brésil, Colombie, Panamaá et en úLe Pérou entre à la dernière placeú, mais ce n'est pas là de toute façoná parmi les Hauts 50 du monde, mais ouií au sein de la 60 más grandes.
• Direún le cahier des charges de l'étude, seulement ceux là 5 les aéroports répondent aux critères de qualificationón de Megahub.
• Des aéroports importants comme Buenos Aires et Santiago ne parviennent pas à figurer dans le classement.
• Lima n'a pas pu progresser dans le classement en raison de ses propres limitations aéroportuaires.
• D'autres aéroports comme Rícelui de janvier – grand ventãO, Il a le potentiel d'entrer dans la liste avec d'autres terminaux brésiliensñcomme.
• Il y a peu d'aéroports dans la régionón qui ont le potentiel actuel d’être un HUB et máC'est loin un Megahub.