Quito premier aéroport international neutre en carbone en Amérique latine

neutralité carbone internationale

le Aéroport de Quito devenuó dans le premier terminal international neutre en carbone en Amérique latineériche et le deuxième du región plus tardés de Baltra, Filleápayé.

L'Équateur continue de dominer la régionón compter sur les aéroports máest respectueux de l'environnement, Quito est déjà le premier terminal international neutre en carbone et Baltra à Galáles paiements ont été les premiers en Amérique latineériche d'avoir franchi cette étape importante.

Corporación Quiport S.A., concessionnaire de la Aéroport international Mariscal Sucre de Quito poursuivre ses missions d'amélioration continue, extensions e mise en œuvreón d'actions qui permettent à l'aéroport de se démarquer dans le monde entier, en obtenantó le niveau Neutralité décerné par l'Airport Carbon Accreditation – ACA.

Cette attestationón positionne l’aéroport de Quito comme l’un des 54 aéroports ayant obtenu cette accréditation dans le mondeón, qui représentent la 9.9% du trátrafic mondial de passagers.

C'est ainsi le premier aéroport international d'Équateur et de toute la région.ón de Améla riche Amérique Latine et les Caraïbes à atteindre ce niveau de maturité en matière de gestionón responsable de votre empreinte carbone.

Neutralité

Pour obtenir ce diplômeón, l'aéroport devraitó passer par une série d’améliorations de processus et mettre en œuvre des mesures correctives.ón environnemental:

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La neutralité carbone, c'est lorsque les émissions nettes de diódioxyde de carbone pendant une année entièreñou sont-ils nuls (c'est-à-dire, l'aéroport absorbe la même quantité de diódioxyde de carbone qui produit). Atteindre la neutralité carbone pour un aéroport est quasiment impossible dans tous les cas sans aide extérieure. Pour cette raisonón, Les aéroports, parmi de nombreuses autres industries, considérer l'indemnisationón carbone comme partie finale de la solutionón.

Rattrapez-león carbone consiste à fournir des fonds ou des ressources à d’autres projets qui réduisent la diódu dioxyde de carbone pour compenser les émissions que l'on ne peut pas éliminer dans le cours normal des affaires, Dans ce cas, l'opérationóà l'aéroport. Par exemple, un aéroport pourraitípayer une installationón l'énergieídoigt de piedólica qui remplace une centraleéctrica un glucideón.

Quiport fait l'indemnisationón de ses émissions directes en achetant des crédits carbone certifiés issus de projets durables. Le projet retenu pour l'achat des obligations est le MANOA REDD+, qui consiste en la conservationón d'une forêt de 74 000 Hectorázones situées dans l'état de Rondonia, Brésil, dont la biodiversité est menacée par la déforestationón et vol de bois.

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