Anko van der Werff: Avianca n'est pas en faillite

Avianca no está en quiebra, Tels étaient les mots du PDG Anko van der Werff lors d'une conférence de presse tenue à Bogotáá.

Con el objetivo de desmentir o aclarar información que ha circulado en medios y redes sociales, aussién implantar una administración transparente, los nuevos CEO de Avianca Anko van der Werff y CFO Adrián Neuhauser, realizaron una reunión con medios de comunicación colombianos e internacionales con el fin de aclarar todas las dudas que la situación actual de la aerolínea ha generado.

En este contexto y como único medio especializado y ecuatoriano, fui parte de este importante evento para la aerolínea que tiene el objetivo de apuntalar su comunicación autour du Plan Aviança 2021.

excuses PDG Avianca Anko van der Werff
Esto decía la carta de disculpas firmada a mano por Anko.

En un encuentro de prensa que duró más de 1 heure et demie, se abordaron transcendentales temas de la actualidad y futuro de la aerolínea.

Dado la altísima cantidad de información qui a été généréó con preguntas de todos los medios participantes, êtreá mejor que lo escuchen ustedes mismos. El audio es largo y lo subí un YouTube, pero muy importante para conocer en detalle la situación y futuro de la casi centenaria aerolínea Avianca.

El audio

Si no desean oír todo el material, acá dejo un resumen de los puntos más importantes del encuentro con medios.

Destacado

  • Avianca Holding no está en quiebra o en proceso de ingresar a este proceso judicial.
  • Se ha mejorado 20 puntos la puntualidad.
  • Il y a 5 pilares que van a definir el futuro de Avianca:
    • La simplicaciónuméro de flotte.
    • Replantear la red de rutas.
    • Fortalecer la situaciófinancier m.
    • Desinvertir en algunas partes del negocio.
    • Mejorar la atención al cliente.
  • l'airínea no está en protección judicial de quiebra y no piensa hacerlo.
  • Con United se unificarán fuerzas par ser mác'est efficace, tener más capacidad, vuelos y rutas.
  • Se generarán tarifas diferenciadas de menor costo, iniciando en septiembre por Ecuador y octubre en Colombia.
  • United y Kingsland quieren invertir 250 des millions de dollarsólares en Avianca.
  • El objetivo inicial es potenciar la operación.
  • l'airíne pas êtreá “repensaday es un buen momento para hacerlo coincidiendo con los 100 uneños de la empresa.
  • Avianca Ecuador está muy bien y hay potencial de crecimiento en el mercado en y desde el país.
  • Ocean Air y Avian jamás formaron parte de Avianca Holdings.
  • Se analizan nuevas rutas potenciales en México, Brésil, Centro AméRica, Argentina y otros desde Bogotá y otros mini Hub.
  • Se evalúa una reconfiguración de los interiores de la flota de corto y mediano rango para incrementar la cantidad de asientos para mercados menores o crecientes.
  • la flotte actuelle, aprèsés de la venta y salida de aviones ya anunciada, spaghettiéêtreá evaluada con el objetivo de unificar la misma.

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