Anko van der Werff: Avianca n'est pas en faillite

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Avianca n'est pas en faillite, Tels étaient les mots du PDG Anko van der Werff lors d'une conférence de presse tenue à Bogota.

Dans le but de démentir ou de clarifier des informations ayant circulé dans les médias et les réseaux sociaux, ainsi que de mettre en place une administration transparente, le nouveau PDG d'Avianca Anko van der Werff et le directeur financier Adrián Neuhauser, Ils ont tenu une réunion avec les médias colombiens et internationaux afin de clarifier tous les doutes que la situation actuelle de la compagnie aérienne a générés.

Dans ce contexte et en tant que seul média spécialisé et équatorien, Je faisais partie de cet événement important pour la compagnie aérienne qui a pour objectif de renforcer sa communication autour du Plan Aviança 2021.

Lors d'une réunion de presse qui a duré plus de 1 heure et demie, les questions transcendantales de l'actuel et de l'avenir de la compagnie aérienne ont été abordées.

Compte tenu de la très grande quantité d'informations générées par les questions de tous les médias participants, tu ferais mieux de l'entendre toi-mêmes. L'audio est long et je l'ai téléchargé sur YouTube, mais très important de connaître en détail la situation et l'avenir de la compagnie aérienne presque centenaire Avianca.

Le son

Si vous ne voulez pas entendre tout le matériel, Ici, je laisse un résumé des points les plus importants de la rencontre avec les médias.

Remarquable

• Avianca Holding n'est pas en faillite ni en passe d'entrer dans cette procédure judiciaire.
• Il s'est amélioré 20 points de ponctualité.
• Il y a 5 piliers qui définiront l’avenir d’Avianca:
  • La simplification de la flotte.
  • Repenser le réseau routier.
  • Renforcer la situation financière.
  • Désinvestir dans certaines parties de l’entreprise.
  • Améliorer le service client.
• La compagnie aérienne n'est pas sous la protection des faillites et n'envisage pas de le faire.
• Avec United, les forces seront unifiées pour être plus efficaces, avoir plus de capacité, vols et itinéraires.
• Des tarifs différenciés inférieurs seront générés, à partir de septembre en Équateur et octobre en Colombie.
• United et Kingsland veulent investir 250 millions de dollars à Avianca.
• L’objectif initial est de valoriser l’opération.
• La compagnie aérienne sera "repensée" et c'est le bon moment pour le faire, coïncidant avec le 100 années de l'entreprise.
• Avianca Equateur se porte très bien et il existe un potentiel de croissance sur le marché dans et depuis le pays.
• Ocean Air et Avian n'ont jamais fait partie d'Avianca Holdings.
• De nouvelles routes potentielles au Mexique sont analysées, Brésil, Amérique centrale, Argentine et autres de Bogotá et autres mini Hub.
• Une reconfiguration des intérieurs de la flotte courte et moyenne portée est en cours d'évaluation pour augmenter le nombre de sièges pour les marchés plus petits ou en croissance.
• la flotte actuelle, après la vente et le départ d'avions déjà annoncés, seront également évalués dans le but d'unifier les mêmes.

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