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le Aéroport de Quito est devenu le premier terminal international neutre en carbone en Amérique latine et le deuxième dans la région après Baltra, Galapagos.
L'Équateur continue de dominer la région avoir les aéroports les plus respectueux de l'environnement, Quito est déjà le premier terminal international neutre en carbone et Baltra aux Galapagos a été le premier en Amérique latine à franchir cette étape importante.
Quiport SA Corporation, concessionnaire de la Aéroport international Mariscal Sucre de Quito poursuivre ses missions d'amélioration continue, extensions et la mise en œuvre d'actions permettant à l'aéroport de se démarquer dans le monde, a atteint le niveau Neutralité décerné par l'Airport Carbon Accreditation – ACA.
Cette certification positionne l'aéroport de Quito comme l'un des 54 aéroports du monde entier ayant obtenu cette accréditation, qui représentent la 9.9% du trafic mondial de passagers.
De cette façon, il est le premier aéroport international en Équateur et dans toute la région de l'Amérique latine et des Caraïbes à atteindre ce niveau de maturité dans la gestion responsable de son empreinte carbone..
Neutralité
Pour obtenir cette note, l'aéroport a dû subir une série d'améliorations de processus et mettre en œuvre des mesures d'assainissement de l'environnement:
La neutralité carbone est lorsque les émissions nettes de dioxyde de carbone pour une année entière sont nulles (c'est-à-dire, l'aéroport absorbe la même quantité de dioxyde de carbone qu'il produit). Atteindre la neutralité carbone pour un aéroport est quasiment impossible dans tous les cas sans aide extérieure. Pour cette raison, Les aéroports, parmi de nombreuses autres industries, voir la compensation carbone comme la dernière partie de la solution.
La compensation carbone consiste à fournir des fonds ou des ressources à d'autres projets qui réduisent le dioxyde de carbone pour compenser les émissions que l'on ne peut pas éliminer dans le cours normal des affaires., dans ce cas, l'exploitation de l'aéroport. Par exemple, un aéroport pourrait payer une centrale éolienne pour remplacer une centrale électrique au charbon.
Quiport compense ses émissions directes en achetant des obligations carbone certifiées issues de projets durables. Le projet retenu pour l'achat des obligations est le MANOA REDD+, qui consiste en la conservation d'une forêt de 74 000 hectares situés dans l'état de Rondonia, Brésil, dont la biodiversité est menacée par la déforestation et le vol de bois.
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