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De tous les aéroports d'Amérique latine, Baltra et Quito le plus écologique de par sa réduction de l'empreinte carbone, Guayaquil est également sur la bonne voie.
en novembre 2018 de bonnes nouvelles sont arrivées pour deux des aéroports équatoriens les plus importants, Baltra et Quito ont atteint de nouveaux niveaux de certification dans le cadre de leurs efforts pour réduire leur empreinte carbone.
Aéroport Baltra
Connu sous le nom d’« Aéroport écologique Baltra » exploité en concession par Ecogal, Début novembre, il est devenu le premier aéroport de toute l'Amérique latine à atteindre le niveau maximum de réduction de l'empreinte carbone ou niveau IV – Neutre.
Il est également classé comme le premier aéroport écologique au monde pour avoir utilisé pour la première fois des méthodes de construction uniques qui garantissent un impact écologique moindre dans un écosystème aussi délicat que le Îles Galapagos.
Cette récente accréditation signifie que l'aéroport a réduit ses émissions de carbone directes restantes en les compensant par la mise en œuvre de diverses améliorations axées sur la réduction de l'impact environnemental et l'utilisation durable des ressources..
Comment avez-vous obtenu cette accréditation ??
Pour atteindre ce niveau d'accréditation, un aéroport doit:
- Répondre à toutes les exigences des accréditations 'Mapping', 'Réduction’ et 'Optimisation’
- Compensez vos émissions de carbone restantes de Scope 1 et 2 (Protocole GEI) démontrer son engagement à réaliser des opérations neutres en carbone pour toutes les émissions directes et indirectes sur lesquelles l'aéroport a le contrôle, en utilisant des compensations internationalement reconnues.
La neutralité carbone se produit lorsque les émissions nettes de dioxyde de carbone pour une année entière sont nulles (c'est-à-dire, l'aéroport absorbe la même quantité de dioxyde de carbone qu'il produit). Par exemple, un aéroport pourrait payer pour une installation éolienne qui remplace une centrale au charbon.
Aéroport de Quito
Dans le cas d Aéroport international Marisca Sucre, C'est devenu le deuxième aéroport de toute l'Amérique latine à atteindre le niveau III – optimisation, après Baltra.
Comment avez-vous obtenu cette accréditation ??
Pour obtenir, l'aéroport a amélioré les procédures d'exploitation des aéronefs, remplacement progressif des luminaires conventionnels vers la technologie LED, utilisation de moins d'emballages dans les processus de fret à l'exportation, utilisation de matériaux recyclables, exploitation de stations d'épuration, entre autres.
- Répondre à toutes les exigences de ‘Mapping’ et "Réduction’
- Élargissez la portée de votre empreinte carbone pour inclure une gamme d'émissions de portée 3. (Protocole GES). Émissions de portée 3 à mesurer comprennent:
- Émissions des cycles d'atterrissage et de décollage.
- Accès en surface à l'aéroport pour les passagers et le personnel.
- Émissions liées aux déplacements professionnels du personnel
- Toute autre émission de portée 3 que l'aéroport décide d'inclure.
- Présentation de la preuve de l'engagement des opérateurs tiers à réduire les émissions de carbone dans les grands aéroports.
aéroport de Guayaquil
Pendant, la Aéroport José Joaquin de Olmedo cette année, il a également progressé dans sa démarche de réduction de son empreinte carbone, atteindre le niveau II – Réduction.
Comment avez-vous obtenu cette accréditation ??
- Répondre à toutes les exigences de « cartographie ».
- Fournir la preuve de procédures efficaces de gestion du carbone, y compris l'établissement d'objectifs.
- Montrer qu'il y a eu une réduction de l'empreinte carbone en analysant les données d'émissions de carbone des années consécutives.
Une fois qu'un aéroport a mesuré son empreinte carbone, vous pouvez travailler pour réduire vos émissions de carbone. Ce processus est connu sous le nom de gestion du carbone et implique un large éventail de mesures..
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