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Après plusieurs années, le retour d'un école de pilotage à Quito avec l'arrivée de l'académie ESAV avec l'ouverture de sa base satellite.
La journée du jeudi 8 d'août 2019 il s'est matérialisé, après ce qui a été la fermeture de l'école de pilotage Icaro Fly Academy dans le 2011 et après la fermeture du Ancien aéroport de Quito Mariscal Sucre, qu'une entreprise dédiée à l'instruction des futurs aviateurs équatoriens revient opérer dans la capitale des équatoriens.
Aviacionesav ou mieux connu sous le nom ESAV a commencé les opérations à sa nouvelle base satellite, d'où il espère attirer les étudiants actuels et les futurs pilotes de Quito, afin qu'ils puissent recevoir l'instruction dans leur propre ville, réduire les coûts potentiels et les temps de déplacement vers d'autres villes où d'autres écoles fonctionnent.
Ils sont actuellement 9 écoles d'aviation certifiées et approuvé par la Direction générale de l'aviation civile de l'Équateur.
Inauguration
À l'aéroport international Mariscal Sucre de Quito, l'inauguration officielle de la nouvelle base satellite ESAV a eu lieu en présence du maire de Quito Jorge Yunda Machado, Directeur général de l'aviation civile Anyelo Acosta, Le directeur général de Quiport Andre O'Brian et les autorités gouvernementales ont officiellement relancé les opérations d'une école pilote à Quito, ici la fiche graphique:
À propos de l'ESAV
Cette école a été fondée l'année 2009 en tant que centre de formation de pilotes avec sa base principale d'opérations à l'aéroport de Salinas et avec une base d'instruction également à Quito.
Il a actuellement 9 avions et mène des opérations à Salinas, Santa Rosa (la base la plus récente grâce à l'alliance avec Alas del Ecuador), Quito et bientôt Latacunga.
Flotte ESAV
- Cinco Cessna C-172: HC-CJG / HC-BMJ/ HC-CKH/ HC-CQS/ HC-CNG
- Deux Cessna C-152: HC-CKI / HC-CQE
- Un Piper PA-23: HC-AKG
- Un Piper PA-44: HC-CRG
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Dates d'inscription
Cher Nicolas, je voudrais vous interroger sur un sujet précis, pourriez-vous m'aider avec votre numéro de téléphone portable ?, mille merci.
vous pouvez écrire à [email protected] parler.
Il me semble une grosse erreur qu'une école d'aviation opère à l'aéroport de Quito, en plus de provoquer une congestion du trafic aérien dans un aéroport avec un espace de manœuvre limité en raison de son orographie pour pratiquer les manœuvres de vol à vue et de vol aux instruments dont un élève-pilote a besoin. obligatoire d'exercer pour obtenir l'expertise nécessaire et les exigences pour obtenir votre licence professionnelle , les conditions météorologiques, surtout en été en raison de l'emplacement de l'aéroport, rendraient difficile la formation de nouveaux pilotes à coup sûr , Nous parlons de pilotes en formation, pas de pilotes experts qui, dans une de leurs publications, ont déclaré qu'il était nécessaire d'opérer à l'aéroport de Quito. , Il serait bon de savoir qui sont les actionnaires de ladite société , comment le processus de certification a été obtenu et à quel point il est pratique pour l'autorité d'autoriser une école à fonctionner à Quito, le premier aéroport de la région, L'un des gros problèmes de l'aéroport de Guayaquil, ce sont les écoles d'un aéroport avec un trafic de vols commerciaux, en raison des différences de performances et uniquement des priorités de trafic , plusieurs fois il faut attendre plusieurs minutes pour décoller et c'est un coût dû à la consommation de carburant alors qu'un avion d'entraînement n'a pas ce problème , qui sont également des coûts pour le
Étudiants qui paient par heure de vol , En d'autres termes, ils paieraient plus ou formeraient moins, accord rond vrai? , L'aviation doit être développée mais de manière responsable, pas uniquement pour le profit .
salut Jack, Merci pour ton commentaire. Je ne ferai que commenter d'abord, le trafic aérien ne sera pas affecté, puisqu'il a été indiqué lors de l'inauguration qu'ils fonctionneront pendant les heures de faible trafic et les heures fixes, pas en heure de forte affluence. du reste, Pourriez-vous parler directement avec l'école pour clarifier vos doutes ?.