le boeing 787 arrive en Equateur avec Air Europa

Boeing 787 arrive en Equateur avec Air Europa

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le boeing 787 arrive en Equateur avec Air Europa, pour la première fois sur une base commerciale régulière, jour 3 de juillet et 28 d'août 2018 à l'aéroport international de Guayaquil.

Pour la première fois de manière régulière dans le cadre d'un itinéraire, l'avion le plus moderne du constructeur américain Boeing atterrira en Équateur. le boeing 787 feront leur 2 premiers vols commerciaux vers Guayaquil les jours 3 de juillet et 28 août de cette année, qui marquera l'arrivée tant attendue de l'un des avions les plus récents au monde dans le pays.

Le José Joaquín de Olmedo accueillera pour la première fois manière régulière à cet avion, qu'en plus d'être le plus moderne de la flotte de Air Europe, C'est le plus moderne qui ait jamais opéré des vols réguliers de passagers en Equateur..

Il est très important de préciser que ce n'est pas la première fois que Boeing 787 terres en Equateur et plus précisément, Ce sera la quatrième fois que je le fais à Guayaquil. Les visites de cet avion ont été les suivantes:

  • Première fois: un Dreamliner atterrit en Equateur, c'est arrivé le 6 février 2016 lorsque le prince Abdullah Bin Zayed Al Nahyan, Le ministre des Affaires étrangères des Émirats arabes unis s'est rendu dans le pays.
  • Deuxième fois: cette opportunité a été donnée 22 novembre 2016 quand pour une urgence médicale un Boeing 787 de Avianca doit avoir atterri à Guayaquil en volant depuis Bogota une Santiago.
  • Troisième fois: à cette occasion c'était justement un Air Europa Dreamliner, qui a fait le parcours Lima – Guayaquil et ainsi laisser l'équipement technique et mécanique à cet aéroport pour la réparation d'un Airbus A330 et plus tard a continué à Madrid.

C'est une étape importante pour l'Équateur, même si pour l'instant ils ne seront que 2 vols, Ceux-ci permettront à la compagnie aérienne d'analyser les performances de l'avion sur une piste courte et chaude telle que Guayaquil., afin de mesurer la rentabilité et la performance.

L'introduction de cet avion sur le marché sera progressive et peu à peu plus de fréquences d'Air Europa seront exploitées par cet avion vers l'Equateur, qu'à long terme, est destiné à remplacer l'actuel Airbus A330 qui trianguler entre Quito – Guayaquil et Madrid.

D'Amérique Latine, seuls quelques pays n'ont pas compté sur le fonctionnement régulier du Boeing 787. A ce jour la Bolivie, Paraguay et Vénézuela, à côté de l'Equateur, font partie de cette liste, mais dans quelques jours on s'en sortira.

Pourquoi le Boeing arrivera-t-il 787 à Guayaquil?

Ces vols sont de nature particulière et sont dus à la contingence qui atteint progressivement les compagnies aériennes qui exploitent le Boeing 787 avec moteurs Rolls-Royce Trent 1000. Comme cela se passe avec LATAM Equateur qui exploite des avions Wamos, Air Europa adapte son fonctionnement pour pouvoir maintenir sa flotte opérationnelle sur toutes ses destinations long-courriers.

En haute saison, Air Europe opère en Equateur 5 vols hebdomadaires en Airbus A330, mais la compagnie aérienne dispose d'une flotte de 10 avion boeing 787, mais ceux-ci entrent dans la maintenance préventive imposée par les autorités et le motoriste.

Compte tenu de cela, en cette haute saison, la compagnie aérienne opère uniquement avec 4 vols hebdomadaires et même, certains vols qui cesseront de passer par Quito jusqu'à ce que cette situation soit résolue jusqu'à éventuellement, fin d'année.

le 3 Juillet le premier vol fera Madrid – Guayaquil avec des passagers et voyagera en ferry (vider, sans passagers) à São Paulo, Brésil, Pendant ce temps il 28 Août sera l'inverse, le vol arrivera en ferry à Guayaquil et partira pour Madrid avec des passagers.

Temps

  • 3 de juillet:
    • Le vol UX037 quitte Madrid à 18:45pm et atterrit à Guayaquil à 23:10.
    • Le vol UX027 décolle de Guayaquil à 05:45 et atterrit à Sao Paulo à 10:45
  • 28 d'août:
    • Le vol UX027 décolle de Sao Paulo à 04:40 am et atterrit à Guayaquil à 10:00un m
    • Le vol UX40 décolle de Guayaquil à 11:35un m

Heures sujettes à des changements opérationnels et à l'approbation du gouvernement.

Boeing 787 Dreamliner

Cet avion propose un nouveau concept de vol, dont le passager est le principal bénéficiaire. Le Dreamliner garantit plus de commodité et de confort, plus d'espace et moins d'effet d'épuisement sur les passagers, qui, sans aucun doute, les utilisateurs à destination et en provenance de l'Équateur remarqueront comme un grand différenciateur.

Les principales caractéristiques du Boeing 787 pour votre succès opérationnel, c'est dans ses faibles coûts par heure de vol. Grâce à une consommation de carburant réduite, coûts d'entretien réduits, vitesse de croisière plus élevée, une plus grande autonomie, plus de revenus par charge, moteurs modernes et aérodynamique avancée, lo vuelven el «money maker» de las aerolíneas y sin hablar de los beneficios para el medio ambiente, lors de l'émission d'un 20% moins de CO2 que les autres avions du marché.

de ces avions, Air Europa dispose actuellement d'une flotte de 10 Avions, plus 16 avions en commande à livrer jusqu'à l'année prochaine 2022.

La compagnie aérienne sera le premier opérateur régulier de cet avion en Equateur, qui permettra et aidera également un avenir, autres compagnies aériennes comme KLM, LATAM, Avianca, Compagnies aériennes américaines, United et d'autres l'exploitent régulièrement en Equateur, car il y aura du personnel et des aéroports certifiés pour son fonctionnement.

spécifications techniques

Air Europa a les versions -8 (8 Avions) et -9 (2 Avions) dans votre flotte.

787-8 787-9 787-10
Capacité (2-cours) 242 290 330
rang nm 7,355 nmi 7,635 nmi 6,430 nmi
Largo 57 m 63 m 68 m
Envergure 60 m
Alto 17 m
moteurs GEnx-1B / Trente 1000 GEnx-1B / Trente 1000 GEnx-1B / Trente 1000

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