routes aériennes les plus rentables d'Amérique latine

Quelles sont les routes aériennes les plus rentables en Amérique latine?

¿CuáCe sont les itinéraires uneéraison más louables de LatinoaméRica? Nous analysons les itinéraires que mál'argent reste aux compagnies aériennesílignes dans la régionón et aussién dans le monde. Rabats photo & rotors.

Dans d'autres versements, nous avons examiné le marchés àéaccusé mác'est important, Las itinéraires máles accusés, Les Hub con mávols et état sans finícaractéristiques de notre régionón, A cette occasion, nous passerons en revue ces itinéraires qui laissent des centaines de millions de dollarsóde gros bénéfices pour Aerolínie.

Itinéraires más louables LatinoaméRica

Iberia est leader dans la régionón

Entre avril 2018 et mars 2019, eux-mêmesún la source d'informationón professionnel BVG, Ce sont les itinéraires qui génèrent les revenus les plus élevés:

Aérolínea Route Bénéfice total (DOLLARS AMÉRICAINS$)
Ibérie  MEX-MAD 238,947,114
Compagnies aériennes LATAM SCL-LIM 230,353,262
Emirats GRU-DXB 223,156,524
Compagnies aériennes LATAM SCL-GRU 215,411,751
Air France GRU-CDG 206,901,142
Avianca CLO-BOG 200,798,327
Compagnies aériennes américaines GRU-MIA 196,119,748
Avianca LIVRE MDE 196,046,003
TAP AirPortugal GRU-LIS 191,890,975
Ibérie EZE-MAD 189,491,699

Première place en Amérique LatineéRica emprunte la route Ciudad de México – Madrid, où l'aérosolínea Iberia a obtenu más de $238 des millions de dollarsólares en profit, no por nada recientemente la aerolínea incremento sus frecuencias en esta ruta.

Seguido viene una ruta interregional y operada por una aerolínea latinoamericana, escroc más de $230 des millions de dollarsólares en ganancia la ruta Santiago de Chile y Lima operada por LATAM Airlines Group se lleva el segundo puesto del ranking.

Seguido y a gran sorpresa, es la ruta entre Guarulhos y Dubai operada por Emirates con más de $215 des millions de dollarsólares en profit. Vient ensuite la route de Santiago – Guarulhos avec $215 millions de revenus de LATAM Airlines, guarulhos – Paris de Air France con más de $206 des millions, Avianca con su ruta entre Cali y Bogotá avec $200 des millions, American Airlines entre Guarulhos – Miami y  Moyenneín – Bogotáá de Avianca sob repasaron los $196 des millions, guarulhos – Lisbonne avec $191 millions et Iberia se referme avec la route de Buenos Aires – Madrid avec $189 millions de bénéfices.

Es importante destacar que los dos grupos aéaccusé máles grands de la régionón se presentan ambos con dos rutas cada uno, pero es destable el hecho de Avianca logra enormes ganancias con rutas domésticas dentro de Colombia.

Iberia también demuestra porqué c'est l'airínea más importante en conexiones con Latinoamérca con más de $400 des millions de dollarsólares en ganancias en solo dos de todos los destinos que esta opera en la región.

Itinéraires máC'est rentable dans le monde

La ruta de los mil millones de dómaisons

itinéraires máC'est rentable dans le monde
Itinéraires máC'est rentable dans le monde. Source AOG.

El vuelo a JFK New York de British conserva su posiciónnúmero uno con más de US $ 1,15 milliards de revenus, lo que lo convierte en la única ruta en romper esta barrera de ingresos netos.

Itinéraires más rentables NorteaméRica

itinéraires más rentables de norteaméRica
Itinéraires más rentables de NorteaméRica. Source BVG.

Siete de las diez principales rutas de ingresos hacia y desde América del Norte incluyen Nueva York con JFK apareciendo en la mitad de los diez primeros y Newark en dos.

Las rutas transcontinentales dominan los servicios domésticos entre los diez primeros con LAX – JFK figure deux fois dans le tableau pour American et Delta Air Lines.

Itinéraires más rentables Asia

itinéraires más rentables de Asia
Itinéraires más rentables de Asia. Source BVG.

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5 réflexions sur "Quelles sont les routes aériennes les plus rentables en Amérique latine?”

  1. Francisco Aguilar

    Bonsoir, Comment pouvez-vous m'aider à faire un type de recherche?, des raisons pour lesquelles plus de compagnies aériennes ne viennent pas opérer dans mon pays?

  2. En Colombie, grâce au monopole d'Avianca, nous avons des tarifs aériens parmi les plus chers au monde, d'où une route régionale qui dure 35 minutes entre Bogotá et Cali ou Bogotá Medellín donnent des bénéfices de 200 millions de dollars au-dessus des routes intercontinentales et des routes plus longues en Amérique

    1. Je ne pense pas qu'il y ait un monopole et encore moins en Colombie où vous avez 6 compagnies aériennes nationales volant et 2 fils à petit prix. J'ai volé en Colombie aller-retour pendant $30 dollars, un prix incroyable.

  3. Vous devriez voir plus fréquemment des voyages internationaux moins chers afin que le public soit incité à sortir plusieurs fois plus souvent et en famille…

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