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Il ya quelques jours, Qatar Airways et Boeing ils ont effectué sept vols de livraison incroyables, mais des allers-retours entre les Etats-Unis et Doha.
Pour ajouter aux nouvelles que peu de gens sont positifs ces jours-ci pour Boeing, une curiosité de plus s'est produite pour le fabricant et cette fois, pour l'un de ses opérateurs les plus importants.
Même si cette situation n'est pas attribuée à une panne de Boeing, Le fait est que la livraison officielle de sept avions a été effectuée Boeing 787 Dreamliner depuis Everett, Seattle sur un vol direct vers Doha aller-retour.
Avec des vols qui ont duré près de 17 heures de vol, a généré un bruit important sur les réseaux sociaux AvGeeks et a été rapporté par Radar de vol 24 dans vos comptes.
Le fait qu'il va sans dire que c'est étrange, Surtout, cela génère une image négative pour l’industrie aérienne, qui cherche de plus en plus à être durable et respectueuse de l’environnement., ce qui s'est passé, Cela n'aide pas cette image que les fabricants, les compagnies aériennes et les acteurs veulent démontrer.
Qu'est-il arrivé?
Le fait est assez simple à expliquer, mais très difficile à comprendre en raison du contexte économique et environnemental.
Qatar Airways avait un engagement contractuel avec Boeing d'accepter ces avions jusqu'à la fin de 2019, il était donc nécessaire de les recevoir pour éviter des problèmes juridiques dus au non-respect.
A) Oui, Le Qatar a reçu les avions comme il le ferait normalement, mais avec la nouvelle que les nouveaux intérieurs ou Q Suites ne sont pas encore prêts à être installés dans l'ordre de 30 avion boeing 787 dreamliner de compagnie aérienne.
De ce fait et en raison de problèmes juridiques, douanes et taxes, Les sept vols devaient atterrir à Doha sous forme de ferry ou de vol de transfert, mais quelques heures plus tard, repartir vers Victorville, La Californie sera stockée pendant une courte période jusqu'à ce que les nouveaux intérieurs puissent être installés.
Un fait compréhensible, Mais était-ce nécessaire du point de vue environnemental et de l’utilisation des ressources ?? Les différents acteurs avaient sûrement leurs raisons, mais il s’agit sans aucun doute d’une situation très particulière à analyser et laisse plusieurs questions ouvertes quant à la responsabilité socio-environnementale de ce cas particulier..
Qu'en penses-tu?
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À mon avis, BOEING n'aurait pas dû livrer les avions sans qu'ils soient complètement terminés.,juste pour respecter le délai de livraison.
Je pense que la compagnie aérienne a davantage échoué dans la préparation de ses nouvelles cabines..
Combien de bla bla bla…dire qu'ils n'ont pas reçu les avions parce qu'ils n'avaient pas fait installer les suites, N’importe quel acheteur de n’importe quel produit ferait de même., ne pas le recevoir pour ne pas avoir respecté ce qui a été convenu.
Mais cet objectif n’a pas été respecté en raison de la faillite de la compagnie aérienne elle-même., Pensez-vous que la consommation de carburant est correcte ?, pollution et ressources?
Eh bien, les grandes entreprises s'en foutent de l'impact environnemental qu'elles génèrent avec leurs activités., Il est clair qu’ils ne voient que des retombées économiques.
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