Les pilotes de Embraer de Apprivoiser ils disent au revoir à Boutique et ses passagers après une opération pour porteur de drapeau de l'Equateur 14 années.
C'était le jour 8 de décembre à 2019 quand le dernier vol régulier de la flotte Embraer devait voler entre Manta et Quito, ce qu'il a mis fin des années d'activité à Tame.
Finalement, la 20 Décembre fut le dernier jour où le dernier Embraer 190 le HC-CGG actif pourrait voler en raison de la prolongation et du report de son mandat obligatoire maintenance cela doit être accompli si Tame décidait de continuer à le piloter, ce que nous savons n'arrivera pas et les deux Embraer 190 la propriété de la compagnie aérienne attend de nouveaux propriétaires (une fois la vente souhaitée terminée).
Après une histoire relativement courte, mais qui a été marquée par une relation étroite entre Tame EP et le constructeur brésilien Embraer, où tous deux ont travaillé dur et en étroite collaboration pour compléter les certifications de type et opérationnelles en aéroports complexes comme Loja, ce qui a même conduit l'Université JetBlue à intégrer exclusivement les aéroports de Cuenca et de Loja pour tester les capacités de cet avion..
A) Oui, l'histoire qui a fourni des opportunités de croissance aux deux acteurs est close.
Les pilotes apprivoisés disent au revoir à Embraer
Dans ce cadre, L'équipe de pilotes d'Embraer a partagé avec moi une série de photos de leurs derniers moments aux commandes de cet avion., qui a été clé à son époque pour la croissance de Tame, mais il faut maintenant faire un pas de côté à travers le complexe la situation financière de la compagnie aérienne en faveur et recherche de la rentabilité souhaitée.
Je remercie tout le monde pour leur soutien dans la création de cette publication hommage et dernier adieu de la flotte Tame à l'Embraer. 190 réalisés par les pilotes de cette flotte.
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Quel dommage de voir comment finit une compagnie aérienne équatorienne, qui a été détruit par des politiciens incompétents qui n'étaient au pouvoir que pour voler et personne ne pouvait les arrêter.
Félicitations amis souvenirs pour toujours ventes
Le guide indispensable des autorités compétentes garantit une valorisation efficace et réelle des investissements dans le domaine de la desserte aéronautique pour le transport de personnes, de fret et de courrier., Cela ne s'applique pas en Équateur en raison de la spontanéité, improvisation et placement de fonctionnaires dans ce domaine dans le secteur public qui résultent de leur aptitude et de leur attitude, inapproprié, Le Conseil National de l’Aviation Civile est un magnifique exemple de cette erreur..