Aprèsés d'un vaste programme de vols d'essai de deux àños, Airbus a conclu avec éréussir ton projet Taxi, décollage et atterrissage automatiqueónomos (ATTO). Photo de presse d'Airbus.
A l'issue de ce projet, Airbus a réussi le roulage, Abandage auto-off et autorouteóNomos d'un avion commercial à traverséS Tests en vol d'automatisationáTica basée sur la technologieíA de la reconnaissance de la messagerie instantanéeáGènes à bord, Le premier dans l'aviationómonde non.
En tout, m ont été effectuésás de 500 vols d'essais d'avions Airbus A350. Environ 450 de ces vols étaient dédiés à la collecte de données vidéo brutes, pour prendre en charge et régler les algorithmes, tandis qu'une série de six vols d'essai, chacun avec cinq décollages et atterrissages par course, Ils ont été utilisés pour tester les capacités de vol AUTónom.
Airbus Initió Le projet ATTOL à explorer CóMo le technologueías autólocation, y compris l'utilisation d'algorithmes d'apprentissage automobreáTICO et outils automatisés pour l'étiquetage des données, traitement et générationón des modèles, pourraitíPour aider les pilotes à se concentrer moins sur les opérations d'avions et de Más dans la prise de décision stratégiqueéGicas et la directionón des missions. Airbus peut désormais analyser le potentiel de ces technologiesíQuant à améliorer les futures opérations d'avions, tout en améliorant la sécurité des avions, assurer le maintien des niveaux sans précédent d'aujourd'hui.
Airbus continueá enquêter sur la demandeónombre de technologieías autónomas ainsi que d'autres innovations dans ázones comme matériaux, Systèmes de propulsionón alternatives et connectivité. En profitant de ces opportunités, Airbus está Ouverture des possibilités pour créer de nouveaux modèles commerciaux pour se transformerán la façon dont ils se développent, fabrication, Ils volent, conduire et entretenir des avions.
Le RáJe demande le développement et la démonstrationón des capacités de ATTO C'était possible grâce à une équipe mondiale entre les divisions et les fonctions qui comprend des équipements d'ingénierieíA et technologieía de Airbus, Airbus Défense et Espace, Acubé (Guide du projet), Airbus China et l'ONERA sous la houlette d'Airbus UpNext.
