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Après un vaste programme de vol d'essai de deux ans, Airbus a mené à bien son projet Taxi, décollage et atterrissage autonome (ATTO). Photo de presse d'Airbus.
A l'issue de ce projet, Airbus a réussi le roulage, décollage et atterrissage autonomes d'un avion commercial grâce à des essais en vol entièrement automatiques basés sur la technologie de reconnaissance d'images embarquée, le premier dans l'aviation mondiale.
En tout, plus que 500 vols d'essais d'avions Airbus A350. Environ 450 de ces vols étaient dédiés à la collecte de données vidéo brutes, pour prendre en charge et régler les algorithmes, tandis qu'une série de six vols d'essai, chacun avec cinq décollages et atterrissages par course, ont été utilisés pour tester les capacités de vol autonome.
Airbus a lancé le projet ATTOL pour explorer comment les technologies autonomes, y compris l'utilisation d'algorithmes d'apprentissage automatique et d'outils automatisés pour l'étiquetage des données, traitement et génération de modèles, pourrait aider les pilotes à se concentrer moins sur les opérations aériennes et davantage sur la prise de décision stratégique et la gestion de la mission. Airbus peut désormais analyser le potentiel de ces technologies pour améliorer les futures opérations aériennes., tout en améliorant la sécurité des avions, assurer le maintien des niveaux sans précédent d'aujourd'hui.
Airbus continuera d'étudier l'application de technologies autonomes ainsi que d'autres innovations dans des domaines tels que les matériaux, motorisations alternatives et connectivité. En profitant de ces opportunités, Airbus ouvre des possibilités pour créer de nouveaux modèles commerciaux qui transformeront leur façon de faire des affaires., fabrication, Ils volent, conduire et entretenir des avions.
Le développement rapide et la démonstration des capacités de ATTO rendue possible par une équipe interdivisionnelle et interfonctionnelle mondiale composée d'équipes d'ingénierie et de technologie d'Airbus, Airbus Défense et Espace, Acubé (Guide du projet), Airbus China et l'ONERA sous la houlette d'Airbus UpNext.
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