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Nous continuons à passer en revue quelques curiosités de l'industrie aérienne et cette fois nous saurons quels sont les chevrons ou les dents que les moteurs de certains Avions.
Merci à la contribution de vous tous sur mes réseaux sociaux et à votre participation hebdomadaire à l'espace Parlons aviation sur YouTube, les idées de publication naissent en réponse aux doutes et aux préoccupations exprimés sur ces chaînes.
Il y a quelques jours, j'ai posté sur la façon d'identifier un Boeing 737 MAX par rapport aux autres avions de la famille B737, et l'une de ses principales caractéristiques est une sorte de dents qui ont leurs moteurs à l'arrière:
Avant cette publication, las dudas saltaron del porqué los motores del algunos Airbus familia 320, MAX y si no lo han notado también del Boeing 747-8 et Boeing 787 Ont-ils ces dents et à quoi servent-elles ?, voici la réponse:
¿Para qué sirven los chevron o dientes?
Nous devons d'abord indiquer qu'il s'agit d'une technologie ou d'une idée de la NASA qui, avec d'autres acteurs de l'industrie, a trouvé une conception qui permet principalement, réduire le bruit émis par les moteurs, mais inspiré des hiboux et leurs plumes.
Cela dit, les chevrons sont le motif en dents de scie observé sur les bords de fuite de certains moteurs à réaction.. Lorsque l'air chaud provenant du cœur du moteur se mélange à l'air plus froid soufflant à travers le moteur, les bords profilés servent à lisser le mélange, ce qui réduit les turbulences qui à leur tour génèrent du bruit.
Les Boeing 787 se encuentra entre los aviones más modernos que se basan en chevrones para reducir los niveles de ruido del motor con «dientes» en los nacelles o en el fan housings. le boeing 747-8 a des chevrons sur les nacelles et les tuyères internes du moteur.
À première vue, les chevrons semblent être une solution élégante, mais la conception simpliste masque des années d'expérimentation qui reposaient sur un ensemble d'outils de recherche en constante évolution pour corriger les bugs en cours de route..
Pour l’instant, cette technologie n’est utilisée que par Boeing et non par d’autres constructeurs comme Airbus, qui pourraient éventuellement appliquer sa propre solution..
¿Qué es un chevron?
Bon, tout d'abord, ce ne sont pas des dents bien qu'elles se ressemblent et la façon techniquement correcte de les appeler est chevron ou chevrons au pluriel.
Étant un mot anglais, sa définition est un insigne utilisé sur les drapeaux ou les uniformes militaires., la police et d'autres que c'est un V qui est généralement utilisé à l'envers.
*Avec les données de NASA.com
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