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Lufthansa fait du shopping et acquiert dix nouveaux avions

Lufthansa Group avanza con la modernización de la flota y compra diez aviones nuevos de larga distancia de úla dernière générationón / A Boeing et Airbus.

Lufthansa Group está acelerando la modernización de su flota con aeronaves nuevas de bajo consumo de combustible reemplazando a los tipos más antiguos en rutas de corto, moyenne et longue distance. Par conséquent, el Consejo Ejecutivo de Deutsche Lufthansa AG decidió comprar diez aviones de largo recorrido:

  • Entre Airbus A350-900 et Boeing B787-9.

Estos aviones serán operados por Lufthansa y fortalecerán la oferta premium de 5 stars de la marque phare du Groupe.

Como parte del programa de renovación de flota de largo radio, livreraá un total de 175 nuevos aviones a las aerolíneas del Grupo Lufthansa esta déchaque.

Boeing 787-9

le premier boeing 787-9 está programado para volar a Lufthansa el próximo invierno, y otros lo seguirán en la primera mitad del 2022. je l'ai décidéón de hoy eleva el número total de pedidos en firme de Boeing 787-9 et Boeing 777-9 une 45 avion.

Debido al impacto dramático de la pandemia de coronavirus en la aviación global, los aviones que habían sido pedidos por algunas aerolíneas no pudieron entregarse en los últimos doce meses. Lufthansa a eu des entretiens avec Boeing y encontró la manera de comprar cinco 787-9 déjà fabriqués. En même temps, el Grupo llegó a un acuerdo con Boeing sobre un plan de entrega reestructurado.

Airbus A350-900

Los cinco Airbus A350-900 recién pedidos se entregarán entre 2027 et 2028. Esto eleva el número total de pedidos en firme del A350-900 a 45 Avions. El Grupo Lufthansa también acordó con Airbus una reestructuración de las entregas previstas.

Además de renovar su flota de largo recorrido, Lufthansa también se está enfocando en la údernière technologieíune, la máxima eficiencia y el más alto nivel de comodidad para el cliente en rutas de corto recorrido. Solo en el año en curso, Lufthansa recibirá un nouvel avión de la familia Airbus A320 de bajo consumo de combustible para rutas de corto y medio radio de media cada mes. livraison des autres 107 aviones de la familia Airbus A320 está prevista hasta 2027.

Avec l'Airbus A350-900, le Boeing 777-9 et le boeing 787-9, el Grupo Lufthansa operará le grand-pèreón de larga distancia más eficiente en combustible en términos de consumo por pasajero.

En moyenne, las nuevas aeronaves solo consumirá sur 2,5 litres de kérosène par passager. C'est environ un 30 por ciento menos que muchos modelos de aviones de largo alcance actuales y operados anteriormente y tendrá un impacto igualmente positivo en la huella de carbono del Grupo.

Los planes actuales exigen una reducción inicial de la flota y, en même temps, una modernización exhaustiva en el futuro. le boeing 787-9 y el Airbus A350-900 reemplazarán esencialmente al avión de larga distancia A340 de cuatro motores como parte de este proceso.

Las nuevas aeronaves de bajo consumo de combustible reducirán los costos operativos en alrededor de un 15 por ciento en comparación con los modelos que se reemplazan.

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2 réflexions sur "Lufthansa fait du shopping et acquiert dix nouveaux avions”

  1. Carlos Fernández

    Malgré des coupes sévères dans les employés au sol et en cabine, les renflouements demandés au gouvernement allemand visent à éviter la faillite mais aussi à moderniser sa flotte long-courrier. Sans aucun doute se débarrasser de l'Airbus A340-300/600 a du sens en exploitant l'Airbus A350-900 et Boeing 787-9 bien que toujours les Airbus A380 et Boeing stockés 747-8 ils sont un casse-tête à cause de la pandémie actuelle. Lufthansa est traditionnellement un opérateur mixte de constructeurs, encore difficile on voit que le futur Boeing 777-9 faire le plein pour 2023 alors que le monde en développement continue de subir des confinements stricts. Air France KLM, ils avaient raison de ne pas commander d'avions plus gros que le Boeing 777-300ER.

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