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Malheureusement, las acciones desmedidas de los gobiernos ante nueva variantes vuelven a afectar la recuperación de la industrie aérienne.
Meses atrás hablábamos aquí de la expectativa y positivismo de la industria ante la réouverture des frontières como pasó recientemente con États Unis, mais face aux nouveaux variants, les actions des gouvernements affectent le tourisme y aviación, los más golpeados durante la pandemia que van incluso contra las recomendaciones de la propia Organización Mundial de la Salud – SGD.
Pese a que vamos a cumplir dos años en cette crise, Il semble que nous n'ayons rien appris et les réactions exagérées comme le blocage des vols ou les nouvelles mesures comme tests avec des temps plus courts ont déjà généré un impact sur les vols à travers le monde.
Nous nous levons et nous retombons
No podemos encerrarnos cada vez que una variante más o menos peligrosa y peor aún, sans vraiment connaître ses implications, debemos acostumbrarnos a vivir con esta situación por un largo tiempo, por ello es que las medidas que se tomen deben ser prácticas, impulsando sobretodo la vacunación.
Dans ce sens, LE VOILÀ ha hecho un llamado a los gobiernos a tomar medidas coherentes que no limiten la movilidad y más bien la impulse de manera responsable con la utilizando de tecnología para verificar que los documentos de viaje son originales y seguros para todos los usuarios del transporte aéreo.
- Demande totale de voyages en octobre 2021 (mesuré en passagers-kilomètres payants ou RPK) diminué un 49,4% en comparación con octubre de 2019.
- Esto mejoró con respecto a la caída del 53,3% inscrit en septembre 2021, en comparación con dos años antes.
- Les marchés nationaux ont chuté 21,6% en comparación con octubre de 2019, mejorando la caída del 24,2% enregistré en septembre contre septembre 2019.
- La demande de passagers internationaux en octobre était un 65,5% inférieur à octobre 2019, en comparación con una disminución del 69,0% en septiembre en comparación con el período de 2019, et toutes les régions ont montré une amélioration.
Las aerolíneas latinoamericanas experimentaron una caída del 55,1% en el tráfico de octubre, par rapport au même mois 2019. En septembre, el tráfico se redujo un 61,4% par rapport à il y a deux ans. La capacidad de octubre cayó 52,5% et le facteur de charge a baissé 4,3 points de pourcentage à 76,9%, que fue el factor de ocupación más alto entre las regiones por decimotercer mes consecutivo.
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Quel dommage qu'après avoir commencé à se réactiver, nous devions retomber, J'espère que cela passera vite puisque nous avons rapidement réactivé. Bon message, Les salutations
Malheureusement, Tout cela est dû aux mesures restrictives que les gouvernements remettent en place et qui ne servent à rien..