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ont été remplies 20 années de l'accident d'avion d'un Boeing 727-100 de Apprivoiser sur le volcan Cumbal à Colombie, lors de l'approche de tulcan. Photo de Werner Fischdick – ASN
où le 10:24 je suis un lundi 28 de janvier de 2002 quand le Boeing 727-134 HC-BLF a été blessé dans un accident en Colombie alors qu'il voyageait sur la route régulière vers Tulcán avec sa destination finale Cali.
Aujourd'hui, nous passons en revue les faits et les résultats de l'enquête sur ce malheureux accident d'avion d'une compagnie aérienne équatorienne dans l'espace aérien colombien grâce aux informations de Réseau de sécurité aérienne et Aérocivil.
Accident d'avion Boeing 727 de Apprivoiser dans le Cumbal
Le vol a décollé à 10:01 de Quito le long de la piste 17 faible sortie normalisée 8 vers le VOR de Monjas Sur et intercepter ensuite la voie aérienne G-675, en maintenant 18.000 tartes.
UN 29 miles du NDB de Tulcán, le pilote instructeur a demandé une descente vers 14.000 pieds en contact avec la tour de contrôle de Tulcán. Postérieurement, Le pilote signale le début du circuit d'attente pour débuter l'approche..
Cette communication a eu lieu à 10:23 heure locale, Le pilote a signalé qu'il était sur le point d'amorcer le virage d'approche., Ceci étant la dernière communication de l'avion avec la tour.
La procédure d'approche exigeait une vitesse de 180 nœuds, mais la vitesse réelle était bien supérieure à 230 nœuds lors de la descente et de l'approche. L'avion a été retrouvé écrasé dans le volcan Nevado El Cumbal à une altitude de 14.700 tartes, aucun survivant.
Rapport final
Il y a le rapport final de cet accident que vous pouvez lire ici, où tous les faits sont détaillés.
| Etat: | Final |
| Date: | Lundi 28 Janvier 2002 |
| Heure: | 10:24 |
| Taper: |  Boeing 727-134 |
| Opérateur: | TAME Equateur |
| Inscription: | HC-BLF |
| Numéro de série: | 19692/498 |
| Année de construction: | 1967-11-20 (34 années 3 mois) |
| Nombre total d'heures de cellule: | 64001 |
| Cycles: | 49819 |
| moteurs: | 3 Pratt & WhitneyJT8D-9A |
| Équipe: | décès: 7 / occupants: 7 |
| passagers: | décès: 87 / occupants: 87 |
| Total: | décès: 94 / occupants: 94 |
| Dommages aux aéronefs: | Détruit |
| Conséquences: | Radié (endommagé irréparable) |
| Emplacement: | 27 kilomètres (16.9 milles) Au nord-ouest d'Ipiales ( Colombie) |
| Élévation du lieu de l'accident: | 4481 m (14701 pieds) amsl |
| Phase: | Approche (AVR) |
| La nature: | Vol intérieur régulier |
| Aéroport de départ: | Aéroport de Quito-Mariscal Sucre (UIO/SECU), Équateur |
| Aéroport d'arrivée: | Aéroport de Tulcán (VIEUX VIEUX), Équateur |
| Numéro de vol: | 120 |
causes probables
- Décision du pilote instructeur commandant de bord et de son équipage, démarrer et poursuivre l'exploitation vers l'aéroport de Tulcán en dessous des minimums météorologiques établis dans les SOP de l'entreprise.
- Navigation et conduite inadéquates de l'avion par le pilote aux commandes et dirigé par le pilote instructeur Flight Commander, consistant à entrer dans le circuit d'attente à la balise radio de Tulcán avec une vitesse de 230 noeuds indiqués et avec une banque de 15 degrés dépassant ainsi la limite de vitesse maximale de 180 nœuds stipulés tout au long de la procédure y compris le circuit d'attente et l'inclinaison inférieure à celle recommandée 25 une 30 degrés, laissant ainsi les limites latérales de navigation et de protection d'obstacles de l'approche, menant cette opération à la collision contre le Cerro El Cumbal.
¿Recuerdan este accidente aéreo del 2002?
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Dans un accident où certaines procédures d'atterrissage ont été omises. Avec un pilote instructeur qui n'a pas aidé avec ça
Merci pour votre commentaire et votre contribution Adrian.
J'ai grimpé sur le lieu de l'accident’ il reste encore beaucoup de restes…C'est dévastateur de voir le point zéro. Imaginez ce coup dur.. Volcan Cumbal Colombie Apprivoisé 727
salut Jack, as-tu des photos peut-être?
J'ai vu plusieurs documentaires sur cet accident et je l'ai trouvé très triste., surtout quand on voit des proches à l'aéroport et qu'on regarde les vidéos de l'épave de l'avion. Bon message, Merci de nous avoir raconté cet événement tragique..
Bonjour:
Regrettable, une consultation, c'est un autre accident TAME ? Si ma mémoire est bonne, un autre avion de cette compagnie s'est écrasé sur une colline appelée El Telégrafo après avoir décollé de l'aéroport de Bogota..
Les salutations
Bonjour Jimmy, Oui, c'est un autre accident survenu à Bogotá sur le Cerro Monserrate.
le 727 de TAME s'est écrasé sur la colline d'El Cable.. Il y a quelques décennies, un SAM Electa s'est écrasé au même endroit après avoir volé à proximité pour saluer un garçon d'anniversaire au sol..