L'Airbus A380 testera les moteurs à hydrogène du futur

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le Airbus A380 sera l'avion chargé de tester les moteurs à hydrogène du futur en alliance avec CFM International.

L'objectif du programme est de tester au sol et en vol un moteur à combustion directe alimenté par hydrogène, en vue de la mise en service d'un avion zéro émission pour 2035. La démonstration aura lieu dans un A380 équipés de réservoirs d'hydrogène liquide préparés en Airbus dans les installations de La France et l'Allemagne.

Airbus définira également les exigences du système de propulsion à hydrogène, supervisera les essais en vol et fournira la plate-forme A380 pour tester le moteur thermique à hydrogène en phase de croisière.

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CFM International (PCM) va modifier la chambre de combustion, le système de carburant et le système de contrôle d'un turboréacteur GE Passport fonctionnant à l'hydrogène. Moteur, qui est assemblé dans États Unis, a été sélectionné pour ce programme en raison de sa taille physique, machinerie turbo avancée et capacité de débit de carburant. Il sera monté le long du fuselage arrière de l'A380 pour permettre les émissions du moteur, y compris les sentiers, sont contrôlés séparément de ceux des moteurs qui entraînent l'aéronef. CFM mènera un vaste programme d'essais au sol avant les essais en vol de l'A380.

"Il s'agit de l'étape la plus importante qu'Airbus ait franchie pour inaugurer une nouvelle ère de vol à hydrogène depuis l'introduction de nos concepts. ZÉRO en septembre 2020 », Sabine Klaus a dit, Directeur technique d'Airbus.

CFM partage l'ambition d'Airbus de tenir la promesse faite lors de la signature de l'objectif du groupe d'action sur le transport aérien en octobre 2021 atteindre zéro émission nette de carbone de l'industrie aéronautique 2050 en développant et en testant les technologies nécessaires pour faire des avions une réalité. zéro émission dans le délai ambitieux défini.

Réservoirs d'hydrogène à l'intérieur du démonstrateur ZEROe
A l'intérieur l'A380 sera installé 4 réservoirs d'hydrogène.

Airbus entretient des relations de longue date avec CFM et ses sociétés mères, GE Aviation y Safran Aircraft Engines y, ensemble, partenaires ont établi une excellente feuille de route en matière de fourniture de produits de haute performance qui répondent aux besoins des clients des compagnies aériennes.

Ce projet passera au stade de vol au milieu de cette décennie.

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4 commentaires sur « L'Airbus A380 testera les moteurs à hydrogène du futur”

  1. Joaquín Zamora

    Un avion emblématique et magnifique, sans aucun doute, il mérite d'être un banc d'essai dans une telle avancée, Espérons qu'il arrive bientôt pour une aviation plus propre et plus durable, bon poste