Le dernier Airbus A380 et des données que vous ne connaissiez peut-être pas

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Aujourd'hui, nous allons parler du dernier Airbus A380 produit et de nombreuses données que vous ne connaissiez peut-être pas sur l'avion de ligne le plus grand du monde. Photo de presse d'Airbus

Finalement, le triste jour est venu où Airbus clos le chapitre sur Airbus A380, du moins en termes de production, puisque pendant encore plusieurs décennies ces géants de l'air continueront de faire le tour du monde et le soutien à leurs clients dans le monde se poursuivra.

le "Super Jumbo" ou "baleine" plus rien ne sera produit, mais les principaux aéroports du monde, là où la demande post-pandémique le justifie, continuera d'être orné d'un grand travail d'ingénierie et d'ingéniosité humaine.

Le dernier Airbus A380

Après avoir terminé et livré l'avion 123 une Emirats à Hambourg, le 16 de décembre à 2021, le programme lancé dans l'année a été clôturé 2000, d'un avion qui cherchait à révolutionner la façon de voler et a réussi. en dépit d'avoir arrivé en retard au marché, marqué un avant et un après pour le transport de masse de passagers.

Une ambition partagée par Emirats, dont la position géographique unique leur permet de relier Dubaï à tous les aéroports du monde comme Johannesburg, Londres, Les anges, São Paulo, Singapour ou Sydney, créant la possibilité de voler à plus de 500 passagers du monde entier dans un seul avion. L'exigence d'Emirates pour l'A380 est énorme: avec 123 A380 livré, 50 destination et 12 centres de maintenance, la compagnie aérienne est sans aucun doute l'un des principaux clients de l'A380.

Faits amusants sur l'Airbus A380

Il est certain que le plus gros avion de passagers opérant, suscite une grande admiration partout où il vole, mais il y a des détails que vous ne saviez peut-être pas et en hommage à la fermeture de sa production je partage avec vous quelques informations intéressantes:

• L'A380, le premier nouveau programme d'avions du 21ème siècle, a ouvert une nouvelle norme dans l'aviation.
• Airbus n'aurait jamais pu atteindre sa position actuelle de leader sans ce programme d'avions.. Il a permis de rivaliser avec d'autres concurrents en offrant une gamme complète de produits.
• Le programme A380 a été le moteur de la transformation du petit Airbus-Industrie en ce qui est aujourd'hui Airbus.
• Les programmes d'avions récents d'Airbus ont bénéficié des nombreuses innovations et procédés développés avec l'A380..
• L'A380 continuera à voler, avec le soutien d'Airbus, pour les décennies à venir.
• Airbus Services continue de soutenir et d'introduire des améliorations opérationnelles pour la flotte en service.
• Airbus s'est engagé dans la rénovation de la cabine de l'A380 avec plusieurs de ses clients qui réinvestissent des millions d'euros dans leurs avions pour améliorer leur cabine pour le confort des passagers. (à ce jour Singapore Airlines, Qantas et Emirates)
• L'A380, avec ses capacités uniques, offre une proposition de valeur économique imbattable aux opérateurs sur des routes denses. (par exemple, Opérations du Hajj avec Malaysia Airlines, ANA sur la route Narita-Honolulu …), et surtout en dehors des aéroports encombrés.
• L'A380 est l'avion de passagers le plus populaire dans les enquêtes mondiales.
• L'A380 est le seul avion qui offre plus de 500 sièges à haute rentabilité.
• 251 petit-fils demande à 14 les clients
• Opérateurs A380:
  • Asiatique, British Airways, Chine du Sud, Emirats, Etihad, Air coréen, Lufthansa, Malaisie Compagnies Aériennes, Qantas, Qatar Airways, Compagnies aériennes Singapour, Thai Airways, ANA.
• L'A380 opère dans plus de 70 Destinations
• Plus de 400 aéroports du monde entier sont compatibles avec l'A380.
• Depuis sa mise en service, l'A380 a emporté plus de 300 millions de passagers.
• cycles totaux: plus de 800 000
• Heures de vol totales: plus de 7300000
• plus que 50% de la capacité de l'A380 est de / vers / dans la région Asie-Pacifique, dont environ
  15% sur les vols régionaux en Asie (BVG 2017).
• fiabilité opérationnelle 99+%
• L'A380 permet 545 sièges dans une configuration standard de 4 des cours sans compromis sur le confort.
• La cabine de l'A380 permet aux compagnies aériennes d'accueillir 232 sièges plus (+75%) qu'il Boeing 747-400 et 199 sièges plus (+60%) qu'il 747-8 dans une configuration de conception 4 cours.
• L'A380 a besoin d'indices 300 mètres de décollage et d'atterrissage plus courts que les gros avions concurrents.
• A une vitesse d'approche plus lente (identique à A320)
• atteindre (8.000 nm – 15.000 kilomètres) en configuration standard 4 cours, 545 sièges)
• L'A380 est le plus gros avion civil de l'histoire (capacité maximale de 853 sièges), avec une masse maximale au décollage de 575 tonnes.
• L'avion a 220 fenêtres et 16 des portes.
• Chaque A380 se compose d'environ 4 des millions de composants individuels avec 2,5 millions de pièces produites par 1500 entreprises de 30 pays du monde entier.
• sont insérés 19.000 boulons à l'intérieur du fuselage pour maintenir chacun des 3 parties principales, plus
  4.000 accoupler les deux ailes.
• pendant le décollage, l'aile fléchira plus que 4 mètres.
• Le poids de la peinture extérieure de l'A380 (finition plus apprêt) Il est 531 kg.

Connaissiez-vous tous ces détails sur l’Airbus A380 ??

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