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Le fabricant ATR a annoncé avoir effectué des essais au sol et en vol sur son avion prototype ATR 72-600, accumulant sept heures de vol avec 100% de carburant d'aviation durable (PUR) dans un moteur.
El avión estuvo propulsado por Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ producido a partir de materias primas 100% renouvelable et résiduelle, comme l'huile de cuisson usée.
Ces tests font partie du processus de certification 100% avion SAF ATR. en septembre 2021, ATR a annoncé une collaboration avec Braathens Regional Airlines et Neste pour accélérer cette certification. Les trois sociétés travaillent en étroite collaboration, dans le but d'effectuer un vol de démonstration dans 2022. Ce qui est recherché est de compléter le processus de certification des avions ATR pour 100% SAF para 2025.
Les carburants d'aviation durables sont un pilier essentiel de la stratégie de décarburation de l'industrie aéronautique, avec un impact immédiat sur la réduction de Emissions de CO2. Un ATR effectuant une route régionale typique avec 100% Le SAF sur les deux moteurs réduit les émissions de CO2 de 82%.
Stefano Bortoli, directeur exécutif de ATR, mentionné:
« En tant que leader du marché régional, notre objectif est de mener le changement vers la décarbonation. Turbopropulseurs ATR, qui émettent déjà un 40% moins de CO2 que les jets régionaux de taille similaire, ils sont la plateforme idéale pour offrir des avancées significatives dans la réduction des émissions de CO2. La réalisation de cette grande étape démontre que nous sommes totalement déterminés à rendre possible l'utilisation de la 100% de SAF et aider nos clients à atteindre leurs objectifs pour fournir des liaisons aériennes encore plus durables, pas dedans 2035 O 2050, mais dans les prochaines années ».
Voleraient-ils dans un avion motorisé avec SAF?
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ATR progresse bien, représente les progrès de l'aviation et aussi que l'Amérique latine n'est pas loin derrière en matière de technologie et de progrès. bon poste.