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Air Canada a confirmé une commande avec Airbus de six avions A321XLR, précédemment répertorié comme non divulgué dans le carnet de commandes d'Airbus.
avec cet engagement, la flotte A321XLR de Air Canada comprendra 26 Avions, inclus 20 A321XLR supplémentaires que la compagnie aérienne acquiert par l'intermédiaire de bailleurs.
« Air Canada s'est engagée à renforcer davantage sa position de chef de file sur le marché, notamment par des investissements dans les nouvelles technologies. L'acquisition de l'Airbus A321XLR de dernière génération est un élément important de cette stratégie et guidera nos principales priorités d'amélioration de l'expérience client., faire progresser nos objectifs environnementaux, étendre le réseau et augmenter notre rentabilité globale. Cette commande montre également qu'Air Canada sort en force de la pandémie et est dans une position idéale pour croître., rivaliser et prospérer dans une industrie aéronautique mondiale remodelée », Michel Rousseau a dit, Président et chef de la direction d'Air Canada.
L'A321XLR s'intègre parfaitement dans la flotte de Air Canada, compte tenu de ses antécédents d'exploitation à l'échelle de la famille A320, ainsi que l'Airbus A330-300 gros-porteurs long-courrier et, plus récemment, l'avion monocouloir de nouvelle génération de Airbus, la A220. Le nouvel avion Airbus A321XLR est un remplacement idéal pour les avions plus anciens et moins économes en carburant. Le jet monocouloir à la pointe de la technologie permettra Air Canada ajouter de nouvelles destinations de la manière la plus durable.
À propos de l'A321XLR
L'A321XLR est la prochaine étape évolutive de la famille d'avions A320neo, répond aux exigences du marché en matière d'autonomie et de charge utile accrues dans un avion monocouloir et crée plus de valeur pour les compagnies aériennes en permettant un service économiquement viable sur des routes plus longues que tout autre modèle d'avion comparable. Il permettra des services de l'est de Canada à une sélection beaucoup plus large de destinations européennes.
Cette variante de la famille neo, offre une gamme inédite d'avions monocouloirs jusqu'à 4.700 nm, avec une consommation de carburant par siège a 30% mineur par rapport aux avions de la génération précédente, ainsi qu'une réduction des émissions de NOx et du bruit. L'avion comportera la cabine Airbus Airspace, offrir un nouveau niveau de confort aux passagers des vols long-courriers.
Fin février 2022, la famille A320neo avait amassé près de 7900 commandes de plus de 120 clients partout dans le monde. Les commandes d'A321XLR se sont élevées à 515 de 25 les clients.
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