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Le nouvel avion utilitaire turbopropulseur bimoteur à voilure haute Cessna Sky Courier obtenu la certification de type FAA.
Textron Aviation a annoncé que la Federal Aviation Administration – La FAA a accordé la certification de type au nouveau turbopropulseur bimoteur multimission Cessna SkyCourier. Utilisation d'une conception propre et de processus de fabrication avancés, la ligne de production de l'avion à voilure haute est en cours et la première unité entrera bientôt sur le marché avec le client de lancement Fedex express.
Cessna SkyCourier prêt à voler
trois avions SkyCourier accumulé plus de 2100 heures tout au long du programme d'essais en vol, qui a officiellement commencé par un vol inaugural en mai 2020. La société a lancé la première unité de production du SkyCourier plus tôt cette année dans son usine de fabrication de Wichita..
Le client de lancement FedEx Express a accepté une commande initiale de flotte de 50 avions cargo et options pour 50 plus. FedEx Express a participé au Conseil consultatif des clients de Textron Aviation avec d'autres exploitants de flotte pour aider à façonner la conception, les caractéristiques et l'état de fonctionnement de l'avion.
À propos de SkyCourier
Le turbopropulseur bimoteur à aile haute Cessna SkyCourier offre une combinaison de performances et de coûts d'exploitation réduits pour les opérateurs de fret aérien, passagers et missions spéciales. En plus de la version de téléchargement, il existe une variante de 19 Passagers SkyCourier avec entrées séparées pour l'équipage et les passagers pour un embarquement fluide, ainsi que de grandes fenêtres de cabine pour la lumière naturelle et les vues. Les deux configurations offrent un ravitaillement sous pression en un seul point pour permettre des temps de réponse plus rapides.
L'avion est propulsé par deux turbopropulseurs Pratt. & Whitney PT6A-65SC monté sur les ailes et doté de l'hélice McCauley C779, une hélice en aluminium à quatre pales 110 pouces, fiable et robuste, qui est entièrement articulé avec marche réversible, conçu pour améliorer les performances de l'avion lors du transport de charges importantes. Le SkyCourier est propulsé par l'avionique Garmin G1000 NXi.
Il a une vitesse de croisière maximale de plus de 200 nœuds et une portée maximale de 900 miles nautiques. L'avion comprend une grande porte et une cabine à plancher plat, et la version cargo peut contenir jusqu'à trois conteneurs d'expédition LD3 avec une capacité de charge utile impressionnante de 6,000 livres sterling.
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