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Airbus Perlan Mission II retourne en Patagonie dans le but de battre un record et de s'envoler vers le 90 mille pieds de altitude.
Airbus Perlan Mission II, la première initiative au monde visant à faire voler un avion non motorisé aux confins de l'espace, réussi une campagne d'essais en vol dans le États Unis et se prépare à retourner à Argentine.
Le planeur pressurisé Perlan 2, qui a établi le record du monde subsonique d'altitude à plus de 76.000 les pieds dans 2018, a navigué hier du États Unis pour le long voyage vers El Calafate, Argentine. Dans les Andes patagoniennes, où les conditions météorologiques sont optimales, des pilotes experts et des ingénieurs de l'organisation à but non lucratif The Perlan Project tenteront d'élever le planeur expérimental jusqu'à son toit de service de 90,000 tartes.
"Si un planeur, qu'il s'agit d'un avion véritablement zéro émission, pourrait devenir l'avion volant le plus haut de tous les temps, envoie un message fort que la décarbonisation de l'aviation n'est pas un obstacle à la réalisation, et peut même être un facilitateur », dit C. Jeffrey Knittel, Président-directeur général d'Airbus Americas.
Airbus Perlan II
En tant que plateforme de recherche qui n'émet pas de gaz, La perle 2 il est idéal pour les recherches atmosphériques à haute altitude que l'équipe mènera pour informer des modèles de changement climatique plus précis. L'avion s'élèvera à des altitudes où la densité de l'air est similaire à celle de l'atmosphère de Mars., offrant des opportunités uniques pour les études aérodynamiques liées à la turbulence, conditions météorologiques extrêmes et exploration spatiale future.
L'avion transportera également des expériences conçues par des élèves dans le cadre du partenariat STEM du projet Perlan avec Teachers in Space..
Airbus a commencé son parrainage principal du projet Perlan en 2014, qui a facilité l'achèvement de la construction de Perlan 2. le planeur, descrito por Warnock como «una cápsula espacial con alas», il est équipé de systèmes de survie et d'instruments sophistiqués pour assurer la sécurité du pilote.
El avión es capaz de elevarse sin motor a sus altitudes récord gracias a corrientes de aire muy raras conocidas como «ondas de montaña estratosféricas», formé lorsque les vents de montagne sont renforcés par le vortex polaire.
L'équipe Airbus Perlan Mission II, composé de certains des pilotes d'essai les plus célèbres de l'industrie aéronautique et de climatologues de renommée mondiale, réalisera sa campagne de vol de 2023 de fin juillet à mi-septembre, quand les ondes montagneuses stratosphériques sont les plus susceptibles de se produire dans l'hémisphère sud. Après avoir établi plusieurs records successifs les années précédentes, l'équipe a fait une pause pendant la pandémie COVID-19 [feminine.
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