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LATAM Airlines Équateur, à partir d'aujourd'hui, augmenter 7.200 places dans votre offre nationale, grâce à l'incorporation d'un avion de plus grande capacité dans sa flotte.
De cette manière, La compagnie aérienne met à disposition en moyenne 240 sièges quotidiens supplémentaires pour servir les passagers plus rapidement et en temps opportun, surtout la protection après l'annonce de Suspension des opérations d'Equair le passé 30 de septembre.
L’agrandissement des sièges sera orienté, surtout, pour couvrir la demande sur les routes vers Quito, Guayaquil et les îles Galapagos, ce qui est attendu pour la suite 30 jours. Cependant, LATAM Airlines continuera d'évaluer les besoins des utilisateurs.
concrètement, l'avion est un Airbus A320 Enregistrement CC-BFP qui a 10 années depuis son premier vol sur la compagnie aérienne, arrivé du Pérou tôt ce matin 2 Octobre.
Notamment, Les sièges pour la protection des passagers sont attribués en fonction de la disponibilité de chaque vol intérieur, se conformer aux politiques d’hébergement correspondant à la présente convention. Dans le cas de passagers avec des vols à proximité (moins de 24 Heures), Ils doivent se rendre directement aux aéroports de Quito, Guayaquil, Coca, Saint Christophe et Baltra, avec un minimum 2 heures avant le départ du vol LATAM. Passagers ayant des vols à plus de 24 heures où ils doivent se rendre dans les points de vente LATAM du pays. Les passagers avec des vols à des dates plus proches sont prioritaires, à partir de la quinzaine d'octobre.
Les itinéraires de vols proposés LATAM Ils peuvent être consultés sur le site Latam.com., afin de valider ces informations au préalable.
Jusqu'à la fermeture d'hier, la protection de plus de 2.000 sièges, pas de frais supplémentaires.
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Quel dommage que l'Équateur ne nous envoie que de vieux avions qui nous ont presque déchiré les tympans à l'atterrissage. Il est temps que le pays exige que toutes les entreprises opérant dans le pays disposent d'un maximum de 5 années d'exploitation
Bonjour Ivan, Que signifie pour vous un « vieil avion » lorsque vous évoquez le cas de LATAM Equateur ??