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La aviación del Ecuador sigue recuperándose y creciendo tanto en vols comme passagers transportés, donde la mayoría de ellos son vuelan en aviones Airbus.
Le secteur de aviación de Ecuador está alcanzando nuevos horizontes a medida que el país impulsa su conectividad y moderniza su infraestructura, aprovechando el tránsito aéreo como motor de crecimiento y desarrollo. Au cours des dernières années, han entrado en funcionamiento nuevas aerolíneas de bajo costo, se han inaugurado nuevas rutas a destinos nacionales e internacionales y han comenzado a operar aviones de última generación para atender mejor a turistas y viajeros de negocios.
Ecuador y la relación con Airbus
La aviación es crucial en Équateur, où les déplacements routiers sont souvent complexes en raison des risques naturels et de la grande variété d'altitudes et de terrains, du bassin amazonien aux montagnes andines. El turismo internacional también se está reactivando en la nación sudamericana tras su inactividad debido a la pandemia.
La reaparición y evolución de la industria aérea ecuatoriana depende en gran medida de los aviones de pasillo único fabricados por Airbus, surtout le Familiale A320, que se ha convertido en la opción preferida de las aerolíneas líderes del mercado del país, Groupe Avianca et Groupe LATAM Airlines.
Grâce à son efficacité dans consommation de carburant, son intérieur spacieux et sa capacité à fonctionner dans différents climats et altitudes difficiles, la famille A320 encaja a la perfección en el creciente sector aéreo ecuatoriano. La gamme de modèles présente une polyvalence et une compatibilité exceptionnelles avec d'autres avions à vol électrique. Airbus, lo que permite a los operadores adaptar el tamaño del avión a la demanda de la ruta.
Autres avantages de l'innovant Familiale A320 incluyen la cabina de pasillo único más amplia del mercado, que ofrece a los pasajeros mayor espacio personal y compartimentos superiores más amplios. La version A320neo de última generación también incorpora nuevos motores a reacción y dispositivos de ahorro de combustible en las puntas de las alas.
Avianca Equateur, une partie du groupe Avianca basée à Colombie, amplió su flota a nueve aeronaves incorporando dos Airbus A320neo a principios de este año. Avec une capacité de 180 passagers sur les routes nationales et internationales, las unidades presentan un ahorro de combustible y una reducción de CO2 del 20% en comparaison avec le Airbus de la génération précédente.
En juin, Avianca Equateur inauguró rutas directas entre Quito, la capitale équatorienne, et New York, proposer cinq vols hebdomadaires avec des avions Airbus A320. La aerolínea amplió su red al incorporar en agosto una ruta sin escalas entre Quito et Orlando (Floride) avec les modèles A320.
LATAM Équateur, une filiale du groupe LATAM Airlines basée à Chili, también está ampliando su alcance con aviones Airbus. La aerolínea reanudó el service direct entre Quito et Miami en octobre 2022, operando vuelos diarios con A320s de clase económica en la ruta de 2.875 kilomètres.
Équateur marcó otro hito de conectividad el pasado mes de junio, con la inauguración de vuelos entre Quito et Cancún (Mexique) por parte de la aerolínea mexicana de ultra bajo costo Viva Aérobus. L'itinéraire comprend trois vols hebdomadaires avec des Airbus A320 et A321..
Alors que l'A320 continue de déployer ses ailes Équateur, el sector aéreo del país se beneficia de políticas de apoyo. El gobierno ecuatoriano ha reconocido la importancia del transporte aéreo a través de la reducción de los impuestos Eco Delta y Potencia Turística en juillet, lo que ha disminuido el precio de los pasajes aéreos internacionales para todos los viajeros del país.
Équateur también firmó el Accord ciel ouvert avec les États-Unis en novembre 2022, convirtiéndose en uno de los más de 130 socios del marco internacional de transporte aéreo. La réouverture de l'important Aéroport international Général Eloy Alfaro de Manta en diciembre del año pasado, tras un esfuerzo de rehabilitación, deberá posicionar aún más al país para recibir viajeros internacionales.
Des données récentes suggèrent que Équateur está participando en la recuperación de la industria aérea mundial tras la pandemia. Las cifras publicadas por Corporación América Airports S.A., l'un des principaux exploitants d'aéroports privés, muestran que el tráfico de pasajeros en Ecuador creció un 15% année sur année en juillet 2023, con un tráfico total que supera en un 10,1% le niveau enregistré en juillet 2019.
En même temps, el país de unos 18 millones de habitantes está ampliando su red de conexiones aéreas, avec une flotte d'avions en croissance Airbus corps étroit. Esta conectividad mejorada proporcionará una mayor movilidad a la población ecuatoriana, al tiempo que elevará el perfil del país como destino para negocios y turismo, lo que acercará al mundo a la octava economía más grande de Amérique latine.
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