La aviationón de l'Équateur sigue recuperándose y creciendo tanto en vols como pasajeros transportados, où le plus grandía de ellos son vuelan en aviones Airbus.
El sector de la aviationón de Ecuador está alcanzando nuevos horizontes a medida que el país impulsa su conectividad y moderniza su infraestructura, aprovechando el tránsito unéreo como motor de crecimiento y desarrollo. Dans les údernier àños, han entrado en funcionamiento nuevas aerolíneas de bajo costo, se han inaugurado nuevas rutas a destinos nacionales e internacionales y han comenzado a operar aviones de úla dernière générationón para atender mejor a turistas y viajeros de negocios.
Ecuador y la relación avec Airbus
l'aviationón es crucial en Équateur, donde los desplazamientos por carretera suelen ser complejos debido a los riesgos naturales y a la gran variedad de altitudes y terrenos, desde la cuenca del Amazonas hasta la sierra andina. El turismo internacional también se está reactivando en la nación sudamericana tras su inactividad debido a la pandemia.
La reaparición y evolución de l'industrie àérea ecuatoriana depende en gran medida de los aviones de pasillo único fabricados por Airbus, especialmente la Familiale A320, que se ha convertido en la opción preferida de las aerolíprès de moiíderes del mercado del país, Groupe Avianca et Groupe LATAM Airlines.
Por su eficiencia en el consommation de carburant, su amplio interior y su capacidad para operar en distintos climas y altitudes desafiantes, la famille A320 encaja a la perfección en el creciente sector aéPrisonnier équatorien. La gama de modelos cuenta con una excepcional versatilidad y compatibilidad con otros aviones de pilotaje por cable de Airbus, lo que permite a los operadores adaptar el tamañou ton ancêtreón a la demanda de la ruta.
Otras ventajas de la innovadora Familiale A320 incluyen la cabina de pasillo úNicolas Más amplia del mercado, que ofrece a los pasajeros mayor espacio personal y compartimentos superiores más large. Le versetón A320neo de úla dernière générationón también incorpora nuevos motores a reacción y dispositivos de ahorro de combustible en las puntas de las alas.
Avianca Equateur, parte del Grupo Avianca con sede en Colombie, amplió su flota a nueve aeronaves incorporando dos Airbus A320neo a principios de este añO. Avec une capacité de 180 pasajeros en rutas nacionales e internacionales, las unidades presentan un ahorro de combustible y una reducción de CO2 del 20% en comparaisonón con los Airbus de la generación antérieur.
En juin, Avianca Equateur inauguréó rutas directas entre Quito, la capital ecuatoriana, et New York, ofreciendo cinco vuelos semanales con aviones Airbus A320. l'airínea amplió su red al incorporar en agosto una ruta sin escalas entre Quito y Orlando (Floride) con modelos A320.
LATAM Équateur, una filial de LATAM Airlines Group con sede en Chili, spaghettién está ampliando su alcance con aviones Airbus. l'airínea reanudó la servicio directo entre Quito y Miami en octobre 2022, operando vuelos diarios con A320s de clase económica en la ruta de 2.875 kilomètres.
Équateur Marcó otro hito de conectividad el pasado mes de junio, inaugure-nous avec çaón de vuelos entre Quito y Cancún (México) par la compagnie aérienneínea mexicana de ultra bajo costo Viva Aérobus. La ruta consiste en tres vuelos semanales con aviones Airbus A320 y A321.
Mientras el A320 sigue extendiendo sus alas en Équateur, el sector aéreo del país se beneficia de políticas de apoyo. El gobierno ecuatoriano ha reconocido la importancia del transporte aéreo a través de la reducción de los impuestos Eco Delta y Potencia Turíbâton en juillet, lo que ha disminuido el precio de los pasajes aéreos internacionales para todos los viajeros del país.
Équateur spaghettién firmó la Acuerdo de Cielos Abiertos con Estados Unidos en novembre 2022, convertiéndose en uno de los más de 130 socios del marco internacional de transporte aéréo. La reapertura del importante Aeropuerto Internacional General Eloy Alfaro de Manta en diciembre del añou passé, tras un esfuerzo de rehabilitación, devoirá posicionar aúnmás al país para recibir viajeros internacionales.
Datos recientes sugieren que Équateur está participando en la recuperación de l'industrie àérea mundial tras la pandemia. Las cifras publicadas por Corporación Suisérica Airports S.A., uno de los principales operadores aeroportuarios privados, muestran que el tráfico de pasajeros en Ecuador creció un 15% interanual en julio de 2023, con un tráfico total que supera en un 10,1% el nivel registrado en julio de 2019.
En même temps, el país de unos 18 millones de habitantes está ampliando su red de conexiones aéraison, con una flota cada vez mayor de aviones Airbus de fuselaje angosto. Esta conectividad mejorada proporcionará una mayor movilidad a la poblacióéquatorien m, al tiempo que elevará el perfil del país como destino para negocios y turismo, lo que acercará al mundo a la octava economísuisás grande de Suisériche latine.
