l'airínea Cargolux reinició sus vuelos regulares de carga hacia Quito, Équateur operando inicialmente con una frecuencia semanal.
C'était au début de la pandémie, más de trois àñthéâtreás, que nous avons vu atterrir Équateur la último vuelo regular de la tradicional aerolínea carguera Cargolux en su ruta que recorre varios aeropuertos antes de aterrizar en Quito.
En ese momento dado a una volatil demanda y que se centró principalmente en el mercado asiático por la necesidad mundial de implementos médicos y posteriormente las vacunas, Cargolux j'ai décidéó centrar sus esfuerzos en esos mercados donde existísuisás necesidad de vuelos de carga para suplir las necesidades mundiales.
Ils sont passésños y el negocio de carga global ha empezado a contraerse, pero hay algunos mercados que se destacan pese a la situación global, LatinoaméRica y en especial el Aéroport de Quito han mostrado números favorables y de crecimiento con respecto a otras regiones, datos que seguramente fueron observados por la aerolínea para determinar su regreso al país y otros puntos intermedios en la ruta.
Cargolux reinició sus vuelos a Quito
Vale aclarar que la aerolínea ya estaba volando hacia Quito, pero en modalidad chárter, por lo que no era raro verlo últimamente en nuestro espacio aéréo, pero al haber reiniciado sus vuelos regulares, podremos estar seguros que llegará inicialmente con una frecuencia semanal los dícomme moiércoles procedente del Aeropuerto Alfonso Pena de Curitiba en Brasil.
Para su primer vuelo, fui participe de su arribo en su reinicio regular de operaciones en el Aéroport de Quito, por lo que preparé este nuevo Aero Reportaje disponible en el canal de YouTube:
Una vez que la aerolínea renovó y reactivó su permiso de operación, Cargolux vuelve a operar regularmente en nuestro país en la siguiente ruta:
- LUXEMBURGO — QUITO — LUXEMBURGO, jusqu'à sept (7) fréquences hebdomadaires, via puntos intermedios por las siguientes ciudades: Amsterdam, Maastrich, Santiago du Chili, Puedo Rico (SEPT), aguadilla (BQN), Rícelui de janvier, Ville de México (Aeropuerto Santa Lucíune — Aeropuerto Ciudad de México), Guadalajara, Miami, New York, São Paulo (Campiñcomme — Viracopos) à Curitiba.
Avec derechos de quinta libertad en los puntos intermedios: São Paulo (Campiñas -Aeropuerto Viracopos), Curitiba, Santiago du Chili, Rícelui de janvier, Maastrich, Amsterdam y sin derechos de tráfico desde o hacia el Ecuador en los puntos intermedios: Puedo Rico (SEPT), Ville de México (Aeropuerto Santa Lucia — Aeropuerto Ciudad de México), Guadalajara, Miami, New York (JFK), y Aguadilla (BQN).
Ces vols serontán operados con su flota de 29 aviones de los modelos BOEING B-747-400F y BOEING 747-8F.
