Cargolux a repris ses vols réguliers vers Quito

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La compagnie aerienne Cargolux reinició sus vuelos regulares de carga hacia Quito, Équateur fonctionnant initialement sur une base hebdomadaire.

C'était au début de la pandémie, il y a plus de trois ans, que nous avons vu atterrir Équateur el último vuelo regular de la tradicional aerolínea carguera Cargolux sur son itinéraire qui traverse plusieurs aéroports avant d'atterrir à Quito.

En ese momento dado a una volatil demanda y que se centró principalmente en el mercado asiático por la necesidad mundial de implementos médicos y posteriormente las vacunas, Cargolux decidió centrar sus esfuerzos en esos mercados donde existía más necesidad de vuelos de carga para suplir las necesidades mundiales.

Pasaron los años y el negocio de carga global ha empezado a contraerse, pero hay algunos mercados que se destacan pese a la situación global, l'Amérique latine et surtout le Aéroport de Quito han mostrado números favorables y de crecimiento con respecto a otras regiones, datos que seguramente fueron observados por la aerolínea para determinar su regreso al país y otros puntos intermedios en la ruta.

Cargolux reinició sus vuelos a Quito

Vale aclarar que la aerolínea ya estaba volando hacia Quito, mais en mode charter, por lo que no era raro verlo últimamente en nuestro espacio aéreo, mais ayant repris ses vols réguliers, podremos estar seguros que llegará inicialmente con una frecuencia semanal los días miércoles procedente del Aeropuerto Alfonso Pena de Curitiba au Brésil.

Pour votre premier vol, J'ai participé à son arrivée à son redémarrage régulier des opérations dans le Aéroport de Quito, por lo que preparé este nuevo Aero Reportaje disponible en el chaîne YouTube:

Una vez que la aerolínea renovó y reactivó su permiso de operación, Cargolux vuelve a operar regularmente en nuestro país en la siguiente ruta:

• LUXEMBURGO — QUITO — LUXEMBURGO, jusqu'à sept (7) fréquences hebdomadaires, via des points intermédiaires à travers les villes suivantes: Amsterdam, Maastrich, Santiago du Chili, je peux être riche (SEPT), aguadilla (BQN), Rio de Janeiro, Mexico (Aeropuerto Santa Lucía — Aeropuerto Ciudad de México), Guadalajara, Miami, New York, São Paulo (Campiñas — Viracopos) à Curitiba.

Avec droits de cinquième liberté aux points intermédiaires: São Paulo (Campiñas -Aeropuerto Viracopos), Curitiba, Santiago du Chili, Rio de Janeiro, Maastrich, Amsterdam y sin derechos de tráfico desde o hacia el Ecuador en los puntos intermedios: je peux être riche (SEPT), Mexico (Aeropuerto Santa Lucia — Aeropuerto Ciudad de México), Guadalajara, Miami, New York (JFK), et Aguadilla (BQN).

Estos vuelos serán operados con su flota de 29 avions des modèles BOEING B-747-400F et BOEING 747-8F.

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