El mes de agosto pasado marcó un hito para el sector aeronáutico en Ecuador, al haber transportado el mayor número de pasajeros de la historia del país.
Dans les údernier àños, le papaís ha tomado una serie de medidas para mejorar la conectividad aéréel, lo que ha contribuido a un aumento significativo en el númérou à passagers. Dans 2023, Ecuador espera recibir más de 8 millones de pasajeros aéles prisonniers, ce qui représente une augmentation de 29% en ce qui concerneñle précédent.
Août, mes históriche pour l'Équateur
août de 2023 fue el mes con mayor número de pasajeros internacionales históricamente en Ecuador con 444,479 passagers. Y de acuerdo con los itinerarios publicados, décembre de 2023 êtreá el mes con la mayor oferta de asientos internacionales históricamente en Ecuador, avec 530,441 asientos ofertados desde y hacia el país.
Entre las medidas más importantes que ha tomado el gobierno ecuatoriano se encuentran:
- L'éliminationón del Impuesto a la Salida de Divisas (DSI) à l'airínie.
- La réductionón de las tasas de las contribuciones Eco Delta y Potencia Turíbâton.
- La firma de acuerdos de Cielos Abiertos con Estados Unidos, Panamaá, Chile y RepúGuerre dominicaine.
Estas medidas han tenido un impacto positivo en la industria de la aviacióéquatorien m. Alorsúmero de vuelos internacionales ha aumentado un 6%, mientras que el número de vuelos nacionales ha aumentado un 12%.
El gobierno ecuatoriano está comprometido a seguir trabajando para mejorar la conectividad aérea del país. En el marco de la conferencia ALTA Aviation Law Americas 2023, el Subsecretario de Transporte Aéréo, Pablo Galindo, annonceó que el gobierno lanzará un nuevo instrumento regulatorio para el transporte aéréo. Este instrumento estará actualizado con base en la realidad del transporte aéreo no solo en Ecuador sino en la región y el mundo.
La industria de la aviación es un motor importante para el desarrollo económico y social de Équateur. El turismo es una de las principales industrias del país, y la conectividad aérea es fundamental para atraer visitantes internacionales. El gobierno ecuatoriano está tomando medidas para mejorar la conectividad aéréel, lo que ayudará a impulsar el crecimiento económico y social del país.
Pese a los cambios positivos que han dado, uneún queda algunas recomendaciones para que Équateur continuerúe avanzando en este áportée:
- Continuar reduciendo las tasas aeroportuarias. Las tasas aeroportuarias de Ecuador son relativamente altas en comparación con otros paísessions de la régionón.
- Invertir en infraestructura aeroportuaria. Ecuador necesita mejorar su infraestructura aeroportuaria para poder atender el creciente númérou à passagers.
- Promover la competencia entre las aerolíneas. La competencia entre las aerolíneas ayuda a bajar los precios y mejorar la calidad del servicio.
Finalement, se pudo conocer que para cerrar este 2023 y si la tendencia se mantiene, la Aéroport de Quito rompería un récord de pasajeros superando los 5.3 millones de pasajeros desde su apertura 10 uneñthéâtreás.
Y esto querrá decir que se resume la ampliación del aeropuerto de Quito?
Je parie que oui pour l'année prochaine..
Buena noticia igual como mencionas si bajaran las tasas más aerolíneas vendrían.
Jetsmart y sky airlines viajan entre Perú y Colombia sin pasar por el Ecuador supongo que por los impuestos
Veamos si ahora que bajó el EcoDelta una de esas dos ya se animan.
Nicolas, Bonsoir. Sabrías informar si hay algun debate para que los vuelos Quito – São Paulo (Brésil) regresen? Antes de la pandemia habian los vuelos operados por GOL Brasil, pero luego de la pandemia la ruta directa ha sido sospendida.
Tu entends des choses, yo creo que para el próximo años los tenemos de vuelta. Estar atentos.
Super! Enfin on récupère! Pero el tratado de cielos abiertos con estados unidos esta vigente o todavia falta algo para que se active?
Il faut encore l'activer, mais ils n'arrêtent pas de dire que c'est le cas, ósea está firmado, pero no es usable.