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A partir de ce samedi 30 de septembre, la compagnie aérienne équatorienne Équaire anunció la suspensión inmediata de todas sus operaciones y vuelos en Équateur.
Étonnamment et après une semaine de inauguración de nueva ruta et l'annonce de vols vers Loja, l'entreprise Équaire ha comunicado la suspensión de sus operaciones en sus cinco destinos domésticos.
Dans un contexte complexe dû à des facteurs externes tels que l'augmentation des prix du carburant, reducción de la demanda en las principales rutas del país y caída de la ocupación hotelera, han sido algunos de los factores que influyen hoy a esta dura decisión que sin duda afecta a toda la industria aérea.
Tras un año y nueve meses de operaciones como la que fue la cuarta aerolínea regular doméstica en el país y habiendo transportado más de 700 mille passagers, se anunció la suspensión de sus operaciones según se indicó en el siguiente comunicado.
Equair suspend ses vols
concrètement, el comunicado compartido durante la mañana de este sábado 30 de septiembre detalla así los siguientes pasos para la aerolínea, donde se agradece a sus pasajeros y trabajadores que apoyaron este proyecto ecuatoriano durante el tiempo que este operó y un tema muy importante es que todos los pasajeros de la aerolínea serán protegidos en vuelos de LATAM Airlines Ecuador sujeto a espacios y disponibilidad de vuelos:
Équaire, la aerolínea de bandera nacional, con inversión 100% Équatorienne, hoy anuncia al país la suspensión de sus operaciones tras dos años de servicio desde su llegada a finales de 2021. Depuis ses débuts, Equair a maintenu divers engagements: Avec la sécurité, La durabilité, le service, la qualité et, Comment pourrait-il en être autrement ?, con la búsqueda de la rentabilidad. Como resultado de un constante análisis del mercado, se ha tomado la responsable decisión de suspender sus actividades, se conformer à tous les processus ouverts dans le cadre du travail, fiscal et opérationnel.
Se ha comunicado a sus más de 200 collaborateurs personnellement, agradeciendo y reconociendo su aporte en estos años de trabajo. Desde Equair se les dará todo el soporte y asesoría en el proceso de desvinculación.
Pour la tranquillité d'esprit de vos passagers, Equair ha definido un proceso para dar solución oportuna a todos los usuarios que ya efectuaron una compra previa. Dans ce contexte, a través de un acuerdo de protección de pasajeros, à but non lucratif, LATAM Airlines Ecuador puso a disposición asientos disponibles en sus aeronaves a fin de llevarlos a sus destinos sin costo adicional.
plus loin, se ha puesto a disposición una línea directa de atención especializada para abordar todas las consultas que los pasajeros puedan tener. Las líneas directas de contacto son: 1800 ÉQUAIRo 1800 378247 O 0963871680.
La aerolínea abrió sus actividades con hasta 66 fréquences hebdomadaires entre Quito et Guayaquil, 12 a las Islas Galápagos, et jusqu'à 10 fréquences vers El Coca. La apuesta de sus accionistas y principales directivos siempre cumplió la misión de empujar el desarrollo nacional y la generación de plazas de empleo. Depuis, la compañía logró una participación en el mercado en las rutas que volamos hasta el 17%.
“Queremos extender nuestro agradecimiento a todos nuestros aliados, capital humain, fournisseurs et tout l'Équateur pour nous avoir ouvert les portes et permis à Equair de devenir une réalité. Aujourd’hui, nous nous tournons vers l’avenir et nous concentrons sur les nouveaux défis du monde d’aujourd’hui., en un entorno dinámico que nos obliga a contar con una adaptación al cambio de manera ágil y estratégica”.
Hoy, es un día muy triste para la aviación ecuatoriana, que suma a su historial de aerolíneas que suspenden sus operaciones en los recientes años a Apprivoiser, Avions (división de ala fija Dash 8) et maintenant Equir, que en su breve historia buscó convertirse en un referente de la aviación ecuatoriana con 100% inversión local y generar un marco de crecimiento para la industria aérea saliendo de plena pandemia, générer de l'emploi et de la concurrence pour soutenir le consommateur en étant un régulateur des prix.
Lamento profundamente compartir esta noticia el día de hoy, donde perdemos competitividad en el mercado doméstico y que también un importante actor en la operación chárter internacional para los destinos vacacionales favoritos de los ecuatorianos deja un espacio vacío, que no será fácil de ocupar nuevamente, ya que se genera un precedente negativo para futuros proyectos de esta importancia que pudiera darse por interés local o internacional.
Desde este espacio seguiré, comme toujours, soutenir le aviation équatorienne con los actores actuales y futuros qué pidieran apercer en el horizonte.
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Oui ami, Je vois ce problème depuis longtemps et rien n'a été résolu. Merci!
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Bonjour Jimmy, vos messages n'apparaissent pas.
Extrêmement malheureux et étant une compagnie aérienne équatorienne exploitant des avions relativement récents, Boeing 737-700 ce qui a donné aux voyageurs une autre possibilité à LATAM et Avianca qui utilisent uniquement des Airbus A319/A320.
Le plus triste c'est que l'aviation locale ne peut pas continuer ainsi, de moins en moins de compagnies aériennes et les prix ne peuvent pas être compétitifs. J'espère que nous n'entendrons pas bientôt de mauvaises nouvelles d'Aeroregional.…. Cette compagnie aérienne devrait au moins louer les Boeing 737-700 ex Equair pour remplacer le B737-500 et 400 Ce qu'Aeroregional a aujourd'hui.
Il est regrettable qu'une compagnie aérienne suspende ses opérations de manière aussi inhabituelle et moins de deux ans après le début de ses vols..
totalement paul, C'est une nouvelle qui nous rend tous très tristes..
Wow, quelle nouvelle triste et inattendue., Cela va sans aucun doute changer l’industrie pour le pire et elle était si proche de continuer à se développer. Mais si elle se portait si bien, que s’est-il passé ?? Je viens d'ouvrir une route et j'en voulais une de plus, Il lui restait tellement de choses à voler et ça me semble très étrange que ce soit si soudain et sans grand contexte, Financièrement, il ne semblait pas se porter mal et il y avait même de grands projets et expansions. Y a-t-il des informations supplémentaires ou plus spécifiques ?? J'ai encore du mal à croire que cela se soit produit., Je pense que quelque chose de plus compliqué a dû se produire qu’il n’y paraît, mais qu’est-ce que cela pourrait être ??
salut l'ami, vraiment, Il n’y a pas plus d’informations que ce qui a été publié ici..
Regrettable, juste au moment où le duopole LATAM-Avianca commençait à se consolider comme un concurrent sérieux. C'est pourquoi je me demande si les autres compagnies aériennes ont quelque chose à voir avec cela., en dehors de la concurrence normale sur le marché libre. Quoi qu'il en soit, c'est vraiment dommage que quelque chose qui semblait si beau soit perdu..
C'est vrai Alex, C'est une situation très malheureuse.