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A partir de ce samedi 30 de septembre, la compagnie aérienne équatorienne Équaire a annoncé la suspension immédiate de toutes ses opérations et vols en Équateur.
Étonnamment et après une semaine de inauguration d'un nouveau parcours et l'annonce de vols vers Loja, l'entreprise Équaire a annoncé la suspension de ses opérations dans ses cinq destinations intérieures.
Dans un contexte complexe dû à des facteurs externes tels que l'augmentation des prix du carburant, réduction de la demande sur les principales routes du pays et baisse de la fréquentation hôtelière, sont quelques-uns des facteurs qui influencent aujourd’hui cette décision difficile qui affecte sans aucun doute l’ensemble du secteur du transport aérien..
Après un an et neuf mois d'opérations comme celle qui fut la quatrième compagnie aérienne nationale régulière dans le pays et ayant transporté plus de 700 mille passagers, La suspension de ses opérations a été annoncée comme indiqué dans le communiqué suivant.
Equair suspend ses vols
concrètement, le communiqué partagé ce samedi matin 30 de septembre détaille ainsi les prochaines étapes pour la compagnie aérienne, où ils remercient leurs passagers et leurs travailleurs qui ont soutenu ce projet équatorien pendant son fonctionnement et un problème très important est que tous les passagers des compagnies aériennes seront protégés sur les vols de LATAM Airlines Equateur sous réserve de disponibilité d'espace et de vol.:
Équaire, la compagnie aérienne nationale, avec investissement 100% Équatorienne, Elle annonce aujourd'hui au pays la suspension de ses opérations après deux ans de service depuis son arrivée à la fin de 2021. Depuis ses débuts, Equair a maintenu divers engagements: Avec la sécurité, La durabilité, le service, la qualité et, Comment pourrait-il en être autrement ?, avec la recherche de rentabilité. Grâce à une analyse constante du marché, La décision responsable a été prise de suspendre ses activités, se conformer à tous les processus ouverts dans le cadre du travail, fiscal et opérationnel.
Il a été communiqué à ses plus de 200 collaborateurs personnellement, remerciant et reconnaissant leur contribution dans ces années de travail. Equair vous apportera tout l'accompagnement et les conseils dans le processus de séparation.
Pour la tranquillité d'esprit de vos passagers, Equair a défini un processus pour fournir une solution en temps opportun à tous les utilisateurs ayant déjà effectué un achat précédent. Dans ce contexte, via un accord de protection des passagers, à but non lucratif, LATAM Airlines Equateur a mis à disposition des sièges sur ses avions afin de les emmener vers leurs destinations sans frais supplémentaires.
plus loin, Une hotline spécialisée a été mise à disposition pour répondre à toutes les questions que pourraient avoir les passagers.. Les lignes de contact directes sont: 1800 ÉQUAIRo 1800 378247 O 0963871680.
La compagnie aérienne a ouvert ses activités avec jusqu'à 66 fréquences hebdomadaires entre Quito et Guayaquil, 12 aux îles Galapagos, et jusqu'à 10 fréquences vers El Coca. L'engagement de ses actionnaires et principaux dirigeants a toujours rempli la mission de promouvoir le développement national et la création d'emplois.. Depuis, la société a gagné des parts de marché sur les routes que nous desservons vers le 17%.
« Nous voulons exprimer notre gratitude à tous nos alliés, capital humain, fournisseurs et tout l'Équateur pour nous avoir ouvert les portes et permis à Equair de devenir une réalité. Aujourd’hui, nous nous tournons vers l’avenir et nous concentrons sur les nouveaux défis du monde d’aujourd’hui., dans un environnement dynamique qui nous oblige à nous adapter au changement de manière agile et stratégique”.
Hoy, C'est un jour très triste pour l'aviation équatorienne, ce qui s'ajoute à son histoire de compagnies aériennes qui suspendent leurs opérations ces dernières années pour Apprivoiser, Avions (Division Dash à voilure fixe 8) et maintenant Equir, qui dans sa brève histoire a cherché à devenir une référence dans l'aviation équatorienne avec 100% des investissements locaux et générer un cadre de croissance pour l’industrie aérienne au sortir de la pandémie, générer de l'emploi et de la concurrence pour soutenir le consommateur en étant un régulateur des prix.
Je suis profondément désolé de partager cette nouvelle aujourd'hui., où nous perdons de la compétitivité sur le marché intérieur et où un acteur important dans les opérations de charter international pour les destinations de vacances préférées des Équatoriens laisse un espace vide, qui ne sera pas facile à occuper à nouveau, puisqu'un précédent négatif est généré pour de futurs projets de cette importance qui pourraient survenir en raison d'un intérêt local ou international..
Depuis cet espace, je continuerai, comme toujours, soutenir le aviation équatorienne avec des acteurs actuels et futurs qui demandent à apparaître à l'horizon.
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Oui ami, Je vois ce problème depuis longtemps et rien n'a été résolu. Merci!
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Bonjour Jimmy, vos messages n'apparaissent pas.
Extrêmement malheureux et étant une compagnie aérienne équatorienne exploitant des avions relativement récents, Boeing 737-700 ce qui a donné aux voyageurs une autre possibilité à LATAM et Avianca qui utilisent uniquement des Airbus A319/A320.
Le plus triste c'est que l'aviation locale ne peut pas continuer ainsi, de moins en moins de compagnies aériennes et les prix ne peuvent pas être compétitifs. J'espère que nous n'entendrons pas bientôt de mauvaises nouvelles d'Aeroregional.…. Cette compagnie aérienne devrait au moins louer les Boeing 737-700 ex Equair pour remplacer le B737-500 et 400 Ce qu'Aeroregional a aujourd'hui.
Il est regrettable qu'une compagnie aérienne suspende ses opérations de manière aussi inhabituelle et moins de deux ans après le début de ses vols..
totalement paul, C'est une nouvelle qui nous rend tous très tristes..
Wow, quelle nouvelle triste et inattendue., Cela va sans aucun doute changer l’industrie pour le pire et elle était si proche de continuer à se développer. Mais si elle se portait si bien, que s’est-il passé ?? Je viens d'ouvrir une route et j'en voulais une de plus, Il lui restait tellement de choses à voler et ça me semble très étrange que ce soit si soudain et sans grand contexte, Financièrement, il ne semblait pas se porter mal et il y avait même de grands projets et expansions. Y a-t-il des informations supplémentaires ou plus spécifiques ?? J'ai encore du mal à croire que cela se soit produit., Je pense que quelque chose de plus compliqué a dû se produire qu’il n’y paraît, mais qu’est-ce que cela pourrait être ??
salut l'ami, vraiment, Il n’y a pas plus d’informations que ce qui a été publié ici..
Regrettable, juste au moment où le duopole LATAM-Avianca commençait à se consolider comme un concurrent sérieux. C'est pourquoi je me demande si les autres compagnies aériennes ont quelque chose à voir avec cela., en dehors de la concurrence normale sur le marché libre. Quoi qu'il en soit, c'est vraiment dommage que quelque chose qui semblait si beau soit perdu..
C'est vrai Alex, C'est une situation très malheureuse.