Cathay de Hong Kong est devenu le údernier airíJ'ai hâte de commander le nouveau A350F, après avoir signé un contrat d'achat de six avions.
le A350F rejoindreá à la diviséónuméro de fret aérienínea, Cathay Cargo, et devenirá un élément central de votre future flotte, apportant de nouveaux niveaux d’efficacité à son vaste réseau.
Actuellement en développement, la A350F peut transporter une charge újusqu'à ce que 111 tonnes et s'envoler 4.700 miles máUticas/8 700 kilosómètres à un coût nettement inférieur à celui de tout autre cargo actuellement disponible. Cela vous permettraá servir tous les marchés lourds, y compris le chemin de chargement mále plus grand au monde entre Hong Kong y Ancrage.
Ordena A350F du Groupe Cathay
Le PDG du groupe Cathay, Ronald Lam, mentionné: “Alors que nous nous dirigeons vers 2024, notre voyage de reconstructionón está prendre de l'ampleur. Cette commande marque un autre élément important de notre investissement.ón pour l'avenir. Cela reflète la confiance de Cathay dans le centre de Hong Kong alors que nous envisageons les opportunités offertes par le système à trois pistes.”.
«Ces cargos de prógénération ximaón très économe en carburantán capacité de charge supplémentaire significative, développerán notre réseau mondial et contribuerán à nos objectifs de leadership en matière de développement durable».
Christian Scherer, directeur commercial et directeur international d'Airbus, je disó: “Il y a un nouveau estándar dans le secteur du fret et nous sommes heureux qu'un opérateur de fret mondialédomaine aussi expert que Cathay a rejoint le secteur en pleine croissanceúgroupe d'acteurs de référence du secteur des transportséréo. l'industrie choisit l'A350F”.
“le grand-pèreóje ne sais pas comment m'adapterá parfaitement à la flotte de passagers A350 Cathay existant, tout en réduisantá des coûts d'exploitation à un niveau jamais vu auparavant sur des marchés de fret de plus en plus en contractionáest compétitif. En même temps, suppondrá une réductionón émissions de carbone très importantes, contribuer immédiatement aux objectifs de développement durable”.
Propulsé par des moteurs Rolls-Royce Trent-XWB97 údernière technologieíune, le grand-pèreón apporterá une réductionón en consommation de carburant et en émissions de carbone pouvant atteindre 40% en comparaisonón avec l'ancien 747F et est au moins un 20% máplus efficace que son concurrent.
le A350F Il a la porte de chargement du pont principal mále plus grand du secteur, avec une longueur de fuselage et une capacité optimisées pour les copainséles s et les conteneurs sontánorme de l'industrie. Más de la 70% du fuselage está fabriqué avec des matériaux avancés, entraînant une masse au décollage 46 tonnes máest plus léger que le dérivé du concurrent. L'A350F est égalementéEt le único avión de charge à satisfaireá pleinement avec leáAmélioration des émissions de CO.₂ de l'OACI, quoi entrerán en vigueur en 2027.
Faisant partie de la famille des gros-porteurs MáS Monde moderne, l'A350F aussién offre un haut niveau de similitude avec les avions de passagers A350, apportant des avantages àñAjouté à Aerolídes lignes qui volent déjà avec des modèles familiaux.
Cathay est déjà l'un des plus grands opérateurs du secteur A350, avec une flotte actuelle de 47 Avions. Ceux-ci incluent à la fois le A350-900 comme lui A350-1000, qui opèrent principalement sur le réseau de liaisons long-courriers de la compagnie aérienneínea.
