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Hoy les voy a contar en mayor profundidad cómo serán los próximos a llegar al país Airbus Helicopters H225 Super Puma du armée équatorienne. Référentiel photo Airbus Helicopters
L'arrivée d'équipements nouveaux et modernes pour le Armée y su rama de aviación, lo cual mejorará ampliamente su capacidad operativa en servicio del país y semanas atrás publiqué sobre la novedad de que la primera unidad de 5 l'équipement volait déjà.
Esta noticia generó muchas reacciones, la gran mayoría de alegría por la elección de aeronaves de última tecnología, mais quelques autres totalement négatifs, pero por desconocimiento más que otra cosa: Ils sont vieux, ils datent des années 70, tecnología obsoleta, son chatarra de donación y así, une longue liste de données erronées que je vais examiner aujourd'hui (refuser).
El Airbus Helicopters H225 Super Puma
Días atrás estuve en FIDAE 2024 et j'ai pu interviewer Dominique Andreani, Vice-président du marketing et des ventes Airbus Hélicoptères en Latinoamérica y entre otros temas, on parle du grand Super Puma H225, que no debe confundirse con el H215 tampoco con la versión histórica de los 70s, más conocido como Aérospatiale SA 330 et ses variantes ultérieures.
Airbus Helicopters propose une large gamme de produits, l'un d'eux est le H225 moderne, la versión más nueva del Super Puma, con una aviónica única, más ayudas a los pilotos y una planta motriz de última generación más eficiente y potente.
La inf0rmación es muy clara, Ce sont des équipes différentes et le H225 s'inspire du légendaire SA332, En effet Équateur Il fonctionne déjà et il en reste un en service, pero los que recibiremos son la última tecnología, ça oui, no serán nuevos de fábrica, puisqu'ils sont achetés d'occasion avec quelques heures de vol, mais je ne suis pas non plus vieux des années 70.
Ahora hablemos de tecnología, para verificar que no son helicópteros obsoletos, para esto debemos empezar a hablar de que este helicóptero se sigue produciendo al día de hoy y es un programa en evolución constante desde el 2004 quand il a été introduit.
El H225 se presenta como la evolución definitiva de la familia Super Puma, incorporando una serie de mejoras significativas que lo convierten en un referente en la industria aeronáutica. Parmi les principales innovations qui le distinguent de ses prédécesseurs figurent:
- Diseño modular: La structure du H225 est basée sur un concept modulaire, lo que facilita el mantenimiento y la reparación de sus componentes mecánicos. Esto se traduce en una mayor eficiencia operativa y una reducción de los costes asociados al ciclo de vida del helicóptero.
- Matériaux composites: En la construcción del H225 se ha hecho un amplio uso de materiales compuestos, comme la fibre de carbone et le kevlar. Estos materiales ofrecen una mayor resistencia y ligereza en comparación con los materiales tradicionales, lo que se traduce en un mejor rendimiento aerodinámico y una mayor capacidad de carga útil.
- Aviónica modernizada: La cabina del H225 está equipada con aviónica de última generación, incluyendo pantallas multifunción LCD y sistemas de monitorización de vehículos. Estos sistemas proporcionan al piloto una información completa y precisa sobre el estado del helicóptero, accroître la sécurité et l’efficacité des opérations.
- Sistema de control de vuelo automático (AFCS): El H225 cuenta con un sofisticado sistema de control de vuelo automático (AFCS) que aligera la carga de trabajo del piloto y mejora la precisión del vuelo, especialmente en condiciones climáticas adversas.
- rotor principal 5 palais: Contrairement à ses prédécesseurs, qui avait un rotor principal de 4 palais, Le H225 intègre un rotor principal de 5 palais. Este nuevo diseño proporciona una mayor estabilidad, reduce el nivel de vibraciones y mejora la eficiencia aerodinámica del helicóptero.
Faits et chiffres:
- 319 avion en service (Militaire + civil)
- 50 les opérateurs
- 34 países en los que opera
- 834, 000 FH
Polyvalent:
- Trabajos aéreos
- les incendies
- Aplicación de la ley
- Búsqueda y salvamento
- Transport offshore
- Utilitaire
Principales Características
- El piloto automático de referencia (transición automática a vuelo estacionario con una precisión de 1 mm depuis n'importe quelle attitude de vol, modo SAR y protección de la envolvente de vuelo
- Solución de alcance extra largo sin depósito de combustible en la cabina
- El enfoque automático más avanzado con identificación de conflictos y posible modificación de la ruta durante la aproximación
- Solución para todo tipo de clima, certifié jusqu'à -45 °C y certificada de deshielo hasta condiciones severas de congelación
- Acoplamiento TCAS al piloto automático
Últimas actualizaciones
- Nueva aviónica con una gran pantalla (8″ x10″)
- Nueva cámara HD en la cabina (enregistré en CVFDR)
- Transfert de données UMS en temps réel
- Nueva disposición de los asientos de la cabina
- Aproximación automática al equipo de perforación (Rig'N'Fly)
- El MTOW aumentó a 11.160 kg
- Cámara de pluma de cola
Como la última incorporación a la familia Super Puma, Le H225 est reconnu pour ses hautes performances dans des conditions difficiles, así como por su excelente alcance y capacidad de carga útil. El H225 se ha beneficiado de la política de mejora continua de Airbus Helicopters. Ahora está equipado con nueva aviónica, incluidas las pantallas más grandes disponibles en el mercado y una interfaz innovadora que, combinada con su reconocido piloto automático, reduce la carga de trabajo del piloto y les permite concentrarse en la misión en cuestión.
Offrir la meilleure portée, vitesse, carga útil y confiabilidad de la industria en el helicóptero bimotor de categoría de 11 tonnes, la H225 ofrece una resistencia excepcional y una rápida velocidad de crucero, et peut être équipé de divers équipements pour répondre à une variété de fonctions.
Espero que ahora sí quede claro que como país, nous avons incorporé le meilleur pour les missions requises par les Forces Armées. ¡Los esperamos pronto en el país!
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