Je veux être membre du personnel de cabine

Je souhaite être membre du personnel de cabine d'une compagnie aérienne, d'un vol, d'une hôtesse de l'air, d'une hôtesse de l'air, d'un travail, d'études, de cours, où je mange, combien ça coûte ?

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Aujourd'hui, nous vous racontons l'histoire intéressante de quelqu'un qui rêve d'être pilote, mais qui a choisi le premier de suivre le chemin de l'être équipage de cabine.

Message écrit par: Guillaume Casalins
Ingénieur aéronautique
Fondation FIA

Ma petite-fille aînée me dit: Gordo, Je veux être hôtesse de l'air.

Une belle jeune fille, de 16 Des années et demi, qui venait de terminer ses études secondaires.

-Tu ne voulais pas être pilote?

-Oui, mais d'abord je vais être hôtesse de l'air

-N'en dis pas plus.

Il s'est inscrit dans une très bonne et prestigieuse académie d'agents de bord et ses notes ont toujours été exceptionnelles., Elle était très contente de sa décision et portait son uniforme d'étudiante comme un mannequin., elle voulait faire le tour du monde en emmenant sa grand-mère paternelle avec elle.

C'est un travail très glamour mais parfois ingrat., il y a des passagers de toutes sortes, Certaines personnes les voient comme leurs serviteurs et ne réalisent pas qu’ils sont réellement là pour vous sauver la vie., pour te sortir au maximum d'un avion en feu 90 secondes, pour vous donner les premiers soins, vous garder en vie en cas d'amerrissage ou de chute dans une zone inhospitalière avant d'être secouru, parfois ils aident au travail, mais, le plus stupide, Ils croient qu’ils ne sont là que pour leur servir un vin rouge et ils ne font même pas attention aux consignes qui pourraient sauver leur « peau » en cas d’urgence., mais ils deviennent des figures de leadership dans la moindre situation de danger réel ou de légères turbulences. ( les plus intimidateurs sont les plus effrayés )

Au début le hôtesses de l'air Elles étaient infirmières de profession., Peu de temps après, ils ont été considérés comme des objets sexuels et dans la plupart des compagnies aériennes, ils étaient utilisés pour « attraper » les passagers masculins., avec leurs uniformes étriqués et leur politique autorisant les abus des passagers de toutes sortes; Les protestations de leur part n’ont pas attendu et ont pu enfin leur accorder la valeur et le respect qu’ils méritent., je répète: Ils sont pour votre sécurité et votre confort, ils vous accueillent avec le sourire, Ils vous procurent une sensation de calme et c'est sans aucun doute le visage amical que vous portez mentalement avec vous pendant un moment après la fin du vol.; Quand tu les vois quand tu entres tu penses: s'ils sourient, qu'est-ce qui peut mal se passer?

Les matières incluses dans leurs cours sont: introduction au milieu aéronautique, aérodynamique, météorologie, réglementation aérienne, transport de marchandises dangereuses, exigences techniques, procédures de sécurité et d'urgence, langues, premiers secours et pratiques de vol, sauvetage et abandon, de nombreuses heures sur simulateurs leur donnent les compétences nécessaires pour assurer que leur travail, cela se produit sous beaucoup de pression, être réalisé avec une grande efficacité.

Il existe de nombreuses histoires d’amour et d’héroïsme impliquant des hôtesses de l’air qui méritent d’être mentionnées pour leur dévouement et leur grand amour pour leur métier.. Agents de bord, aéromozas, les hôtesses de l'air sont les noms les plus courants pour ces femmes admirables; Il convient de noter qu’aujourd’hui, il y a presque le même nombre d’équipages de cabine masculins qui volent à travers le monde., comme beaucoup de femmes pilotes, le monde a changé pour le mieux, Aujourd'hui, le terme le plus utilisé est T.C.P.. Que veut dire « équipage de cabine » ?.

Une affaire qui m'a ému depuis que je suis un jeune garçon est l'accident d'avion le plus horrible de l'histoire., dans les rodéos, Ténérife, après un gros porteur Boeing 747 le KLM s'est écrasé de plein fouet sur un autre avion gros porteur PAN-AM, dans un événement absurde où tout le monde à bord du KLM, ils sont morts immédiatement; un agent de bord PAN-AM, faire ses devoirs, évacuer les passagers survivants de leur avion, était à l'extérieur de l'avion alors qu'il était arrêté, enflammer, avec les moteurs qui tournent toujours et se désintègrent en mille morceaux, une de ces pièces de moteur projetées à grande vitesse l'a décapitée et a fait d'elle l'une des victimes mortelles de cet accident., un acte d’un grand héroïsme qui n’a malheureusement pas eu de fin « heureuse » et qui a encore accru la tristesse du monde entier face à cette tragédie..

Guide pour être un équipage de cabine

Il existe de nombreux événements où ils se distinguent par leur courage., par exemple, des enlèvements où ils offrent leur vie pour sauver beaucoup de ces passagers qu'ils ne connaissent même pas et qui ne leur en ont pas donné, Au début, la vraie valeur de votre travail, ce qui n'est en aucun cas facile, Les passagers qui ont peur de prendre l'avion sont très difficiles à gérer (ceux qui paniquent), enfants gâtés, ivre et sans parler des play boys, qui selon eux sont les plus énervants et qui aimeraient, ils disent avec beaucoup de grâce, qui volera avec la concurrence.

Il existe des cas aussi absurdes que celui survenu récemment où une femme, apparemment en état d'ébriété, J'ai donné un coup de tête à une responsable d'une compagnie aérienne parce qu'elle ne la laissait pas monter à bord d'un avion avec un billet d'une autre compagnie aérienne; les passagers qui ne respectent pas le siège qui leur est assigné et ceux qui se lèvent de leur siège dès que l'avion sent les roues sur le trottoir, Je sais que certains s'entraînent en légitime défense face au danger que représentent tant de passagers abusifs.. En tout cas, c'est un métier avec beaucoup d'amour pour voler et voyager., beaucoup le feraient gratuitement. Mon autre plus jeune petite-fille, Il a dix ans et ne voit l'avion que comme un moyen de transport., Je lui demande ce qu'il veut étudier et il me dit: je ne sais pas encore, Je sais seulement que je veux travailler avec ELON MUSK, je ne sais pas si je fabrique des fusées ou des voitures électriques..

J'ai toujours transporté du fret et je n'ai pas eu de contact professionnel direct avec eux., uniquement en tant que passager et avec quelques épouses ou copines de mes collègues aviateurs, Je les vois dans les aérogares avec leurs beaux uniformes tirant leurs valises à roulettes, parfois très occupé, souriant ou très sérieux, mais toujours beau; Je vois ma petite-fille aînée (qui vient d'étudier) reflété en eux, Je me souris et je pense que bientôt je verrai la même chose se promener dans ces régions, travailler dans une bonne compagnie aérienne pour MON HÔTESSE PRÉFÉRÉE.

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