La saison de charge élevée a commencé à Quito par Valentine

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Avec l'attente de la croissance, entre lui 3% et 5%, La haute saison de chargement a commencé dans le Aéroport de Quito pour Saint Valentin.

La haute saison des exportations flores pour Saint Valentin 2025 dans le Aéroport de Quito a commencé ce samedi 18 janvier et durera jusqu'à samedi 8 Février. Conformément aux prévisions que Quiport a faites sur la base des informations obtenues des palettiseurs qui traitent la charge, Le volume de fleurs exportées dans la saison 2025 va croître dans une gamme de 3% Al 5%.

Une grande saison de charge élevée est attendue dans QUITO

Avant de continuer avec les informations, J'ai préparé cette vidéo que j'ai enregistrée dans le Aéroport de Quito où je vous montre plus de détails sur le processus de voyage des belles roses équatoriennes vers le monde entier sur la chaîne YouTube:

Dans 2024 Le volume total des fleurs exportées était 26 466 Tonnes métriques, établissant un record absolu pour les exportations de Saint Valentin depuis le Aéroport de Quito. En termes de vols, Il devrait envoyer 493 vols opérés par 15 compagnies aériennes cargo. Les principales destinations des fleurs équatoriennes sont États Unis et Europe.

le Aéroport International Mariscal Sucre C'est le centre de charge principal de Équateur, avec un terminal de 13.000 m² pouvant servir jusqu'à 6 avions cargo simultanément, (quatre codes E - exemple Boeing 777-200– et deux codes F -exemple Boeing 747-8-). Quatre entreprises spécialisées dans la palettisation opèrent dans ces installations.

L'infrastructure et l'efficacité opérationnelle ont permis Aéroport de Quito atteindre la position 5 du classement ‘TOP 20 du fret aérien dans la région», préparé dans 2024 par le Conseil des aéroports internationaux d'Amérique latine et des Caraïbes (ACI-LAC).

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4 Commentaires sur «La saison de charge élevée à Quito pour la Saint-Valentin”

  1. Salut Nicolas.

    Il y a un an ou deux, une vidéo a été diffusée par ces dates où il a été vu que l'entrée des camions et des conteneurs au centre de cargaison était complètement effondrée et que les temps d'attente étaient super hauts jusqu'à ce qu'ils puissent livrer la charge (Plusieurs heures de camion).

    Avoir l'aéroport de Guayaquil disponible (qui a également un centre de fret, Je suppose que c'est opérationnel) et l'aéroport de Latacunga (Je ne sais pas quelles sont vos conditions pour gérer la charge à ce niveau), Selon vous, quelles sont les raisons pour lesquelles toutes les exportations de fleurs cette saison sont fabriquées à partir de Quito, Bien que la capacité logistique du centre de cargaison déborde, Comme on pouvait le voir dans cette vidéo que je vous dis?

    Merci beaucoup.

    1. Bonjour Ernest, L'aéroport de Quito est celui qui est le plus proche de la zone de production principale des fleurs de tout l'Équateur qui est Cayambe, S'ils ont déplacé la charge à Guayaquil, Les coûts tireraient considérablement, C'est le thème principal. Latacunga à un moment donné était également un point d'exportation de fleurs, Mais pour le moment, il n'a pas les installations ou les compagnies aériennes pour le faire.