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Avec l'attente de la croissance, entre lui 3% et 5%, arrancó la temporada alta de carga en el Aéroport de Quito pour Saint Valentin.
La temporada alta de exportación de flores pour Saint Valentin 2025 dans le Aéroport de Quito comenzó esta sábado 18 de enero y se extenderá hasta el sábado 8 Février. De acuerdo con las previsiones que Quiport ha realizado sobre la base de información obtenida de las paletizadoras que procesan la carga, Le volume de fleurs exportées dans la saison 2025 crecerá en un rango del 3% Al 5%.
Une grande saison de charge élevée est attendue dans QUITO
Antes de seguir con la información, preparé este video que grabé en el Aéroport de Quito donde les muestro más detalles sobre el proceso de viaje de las hermosas rosas ecuatorianas hacia todo el mundo en el canal de YouTube:
Dans 2024 Le volume total des fleurs exportées était 26 466 Tonnes métriques, estableciendo un récord absoluto para las exportaciones de Saint Valentin depuis le Aéroport de Quito. En términos de vuelos, Il devrait envoyer 493 vols opérés par 15 aerolíneas de carga. Les principales destinations des fleurs équatoriennes sont États Unis et Europe.
le Aéroport International Mariscal Sucre C'est le centre de charge principal de Équateur, avec un terminal de 13.000 m² que puede atender hasta 6 aviones de carga simultáneamente, (cuatro código E -ejemplo Boeing 777-200– y dos código F -ejemplo Boeing 747-8-). Cuatro empresas especializadas en paletización operan en estas instalaciones.
L'infrastructure et l'efficacité opérationnelle ont permis Aéroport de Quito atteindre la position 5 del ranking ‘TOP 20 de carga aérea en la región’, préparé dans 2024 por el Consejo Internacional de Aeropuertos de América Latina y el Caribe (ACI-LAC).
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Salut Nicolas.
Il y a un an ou deux, une vidéo a été diffusée par ces dates où il a été vu que l'entrée des camions et des conteneurs au centre de cargaison était complètement effondrée et que les temps d'attente étaient super hauts jusqu'à ce qu'ils puissent livrer la charge (Plusieurs heures de camion).
Avoir l'aéroport de Guayaquil disponible (qui a également un centre de fret, Je suppose que c'est opérationnel) et l'aéroport de Latacunga (Je ne sais pas quelles sont vos conditions pour gérer la charge à ce niveau), Selon vous, quelles sont les raisons pour lesquelles toutes les exportations de fleurs cette saison sont fabriquées à partir de Quito, Bien que la capacité logistique du centre de cargaison déborde, Comme on pouvait le voir dans cette vidéo que je vous dis?
Merci beaucoup.
Bonjour Ernest, L'aéroport de Quito est celui qui est le plus proche de la zone de production principale des fleurs de tout l'Équateur qui est Cayambe, S'ils ont déplacé la charge à Guayaquil, Les coûts tireraient considérablement, C'est le thème principal. Latacunga à un moment donné était également un point d'exportation de fleurs, Mais pour le moment, il n'a pas les installations ou les compagnies aériennes pour le faire.
Merci beaucoup, Nicolas, Pour votre réponse sur ce sujet.
Un goût.