Boeing et Atlas Aérien rejoint des milliers de personnes, y compris les employés actuels et anciens, commeí en tant que clients et fournisseurs, pour célébrer la livraison de údernier Boeing 747 un Atlas, fermeture mác'est un demi-siècle de productionón. Photo de presse Boeing
Les employés de Boeing Qu'est-ce que vous avez ditñils ont labouré et construit le premier 747, connu comme le “Augmentationíbles”, Ils sont revenus pour être honorés dans le fábrica de Everett, où est-ce que ça a commencéó le voyage de 747 au 1967. Jour fábrica produite 1574 avions pendant la durée du programme.
“Est-ce que DíCe monumental témoigne des générations d’employés de Boeing qui ont donné vie à l’avion.ón c'est rétréciró le monde’ et la révolutionó voyage et fretévraiment comme le premier avión gros-porteur”, Stan Deal a dit, Président-directeur général de Boeing Commercial. Avions “Il convient de livrer ceci 747-8 Opérateur final de cargo mác'est grand du 747, Atlas Aérien, où la 'Reine’ Continuerá inspirer et promouvoir l’innovationón dans la charge aéréel”.
Fonds Atlas Air seó il y a más de 30 uneñtoi avec un seul cargo 747-200 converti et, depuis, a parcouru le monde en opérant presque tous les types de flotte dans le 747, y compris le Dreamlifter, la 747 Grand Cargo Freighter de Boeing, pour le transport de pièces de 787 Dreamliner.
“Nous remercions Boeing pour son engagement commun en faveur de la sécurité, la qualité, l'innovationón et l'environnement, et pour son associationón garantir la ésuccès continu du programme 747 pendant que nous exploitons l'avión dans le próximas dérocher”.
comme le premier avión double allée et “avion gros porteur”, la “Reine des cieux” permettreó à l'airíVous souhaitez connecter les gens viaés de longues distances et proposer des vols transoceáunique non-stop. Son développement consolidéó le papier de Boeing comme moiíder de l'industrie aéronautiqueón commercial. Il ditñou central avión avec sa bosse distinctive et ses sièges sur le pont supérieur a ravi des générations de passagers et d'opérateurs. Boeing continueó améliorer la conceptionñou original avec des modèles comme le 747-400 au 1988 et le úDernier modèle 747-8 qui a été lancéó au 2005; sur tous les modèles, le jet a permis une économieíune efficacité opérationnelle et inégalée pour les voyages et imputer auéréel.
Je n'oublierai jamais ce jour où mon père travaillait chez Mariscal Sucre pour un totem et il m'a emmené dans une salle de bain pour employés devant la plate-forme de chargement., il y avait deux géants, -400 le KLM y -8 par Atlas Air, Je me sentais si petit parmi des avions aussi merveilleux, sans doute, histoire pure.
Et tu n'as pas de photos de ça?
Une ère de production et de demande constante pour cet avion de grande capacité est fermée à jamais, un grand héritage et des souvenirs pour nous tous qui avons déjà voyagé dans ce colosse. Ces souvenirs resteront toujours avec ceux d'entre nous qui aiment l'aviation et nous les verrons encore voler encore quelques années jusqu'à ce que le Boeing 777-8F et l'Airbus A350F les remplacent..
Un article mémorable Nicolas, Merci pour ça.
Un plaisir Carlos, vraiment un avion qui nous a tous marqué, le bon, c'est qu'il y a encore beaucoup de vol dans le monde.