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Aujourd'hui, nous allons examiner comment le marché de l'aviation s'est comporté pour les constructeurs Airbus et Boeing concernant les commandes et les livraisons pendant la 2022.
Avancez le reprise de l'industrie et dans les indicateurs de reprise, on peut dire que le ordonne que les grands fabricants reciben son clave para determinar si ese «rebote» en la demanda va relacionado también con los aviones que las aerolíneas piden para aumentar o renovar sus flotas.
Ainsi, dans cet épisode, nous mettrons à jour le portefeuille de livraisons ainsi que les commandes d'Airbus et de Boeing dans ce qui était le 2022, une année clé pour le retour à la normale dans le transport aérien.
Airbus
Airbus Il a livré 661* pièces d'avions commerciaux 84 clients dans 2022 et enregistré 1.078 nouvelles commandes brutes. Le carnet de commandes de Airbus fin décembre 2022 C'était de 7.239 Avions.
Volet Airbus 1.078 nouvelles commandes (820 petits enfants) dans tous les programmes et segments de marché, y compris plusieurs engagements de grande envergure de certaines des principales compagnies aériennes du monde.
Par programme, l'A220 a 127 nouvelles commandes brutes fermes. La famille A320neo a gagné 888 nouvelles commandes brutes. Dans le segment des gros porteurs, Volet Airbus 63 nouvelles commandes brutes, inclus 19 A330y 44 A350, desquels 24 étaient pour l'A350F nouvellement lancé.
avions livrés:
| 2022 |
2021
|
|
| Famille A220 | 53 | 50 |
| Famille A320 | 516 | 483 |
| Famille A330 | 32 |
18
|
| Famille A350 | 60* |
55
|
| A380 | – |
5
|
| Total | 661* |
611
|
Boeing
Boeing a signalé 774 commandes commerciales l'année dernière après annulations et conversions, inclus 561 commandes pour la famille 737 et 213 commandes pour l'avion bicouloir leader du marché de la société. Boeing a livré 69 avions commerciaux en décembre, inclus 53 737 MAX, ce qui augmente le total des livraisons pour 2022 une 480 Avions.
Les commandes commerciales après annulations et conversions comprennent:
- 561 commandes de 737 MAX, ajouter de nouveaux clients comme ANA, Delta Airlines, IAG et la compagnie low cost Arajet
- 213 commandes d'avions gros porteurs, inclus 114 787, 31 767 et 68 777
- 78 Commandes de lignes de fret Boeing, inclus 45 commandes pour le 767-300 Le cargo et le courant 777 Cargo
- lancement de 777-8 Cargo avec plus de 50 demandes, y compris les conversions, pour le cargo le plus performant du marché
Les livraisons commerciales comprennent:
- 387 737, inclus 374 737 MAX y 13 avion dérivé militaire
- 93 avion gros porteur, inclus 5 747, 33 767, 24 777 et 31 787
- 44 nouveaux cargos de production
Airbus surpasse à nouveau Boeing tant en livraisons qu'en commandes brutes, montrant la force du constructeur européen et montrant toujours la reprise du constructeur nord-américain après ce qui s'est passé à la fois avec le MAX comme avec le Dreamliner.
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