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Le secteur aérien a demandé transparence et coordination pour réussir l'ouverture du nouveau terminal aéroportuaire. Aéroport international Jorge Chávez de Lima.
Compte tenu de la récente décision de reporter l'inauguration du nouveau terminal du Aéroport international Jorge Chávez, l'Association internationale du transport aérien (LE VOILÀ), l'Association du transport aérien d'Amérique latine et des Caraïbes (ALTA) et l'Association des compagnies de transport aérien international (Émousser) ont publié une déclaration conjointe.
Les associations reconnaissent que, Même si ce report génère de l'incertitude et des dommages pour les compagnies aériennes, Les passagers et la communauté de l'aéroport en général, Il s'agit d'une décision responsable du gouvernement. En effet, l’absence de conditions optimales pour un déplacement opérationnel sûr et efficace a été corroborée..
Le secteur aérien appelle à la transparence
Alors que les progrès dans le développement des infrastructures sont observés, L’absence d’ouverture à la date engagée démontre la nécessité d’une planification plus adéquate et coordonnée avec tous les acteurs du secteur..
Plus de tests sont cruciaux, jusqu'à ce qu'il soit atteint pour garantir que, dans un scénario d'exploitation réel, un niveau de service adéquat pour les passagers et les conditions de sécurité requises par les opérations aériennes seront maintenus., Pilier injectable de notre industrie.
Les associations soulignent l'importance de ces tests exhaustifs pour garantir un niveau de service et de sécurité adéquats pour les passagers. En outre, souligner la nécessité de résoudre de toute urgence les questions en suspens telles que:
- Manque de tests suffisants avec augmentation du volume de passagers/stress, bagages et avions et vraiment intégrale.
- Absence d'une période appropriée de familiarisation et de formation du personnel concernant les nouvelles procédures, à la fois sur la terre et sur l'air.
- Différentes échecs persistent sans réponse- dans les systèmes clés pour l'opération, Tout comme le BHS et le HBS.
- Obtention de toutes les licences et autorisations correspondantes, comme ceux qui correspondent au système d'alimentation en carburant.
Finalement, Les associations réitèrent leur volonté de collaborer avec les acteurs publics et privés au développement de la principale porte aérienne du pays.
Quand le nouveau terminal sera-t-il inauguré? Seul le temps dira, Mais pour l'instant, C'est totalement incertain.
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