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Lockheed Martin, en collaboration avec le Nasa, effectué avec succès le premier vol du X-59, un avion supersonique silencieux et révolutionnaire conçu pour ouvrir la voie à un transport aérien commercial plus rapide.
"Nous sommes ravis d'avoir réalisé le premier vol du X-59", a déclaré OJ Sanchez, vice-président et directeur général de Lockheed Martin Skunk Works. «Cet avion est la preuve de l'innovation et de l'expérience de notre équipe commune, et nous sommes fiers d'être à l'avant-garde du développement de technologies supersoniques silencieuses. ».
Premier vol du X-59
Le X-59 a décollé des installations de Skunk Works à l'usine 42 de l'Armée de l'Air EE. UU. un Palmdale, Californie, avant d'atterrir près du Armstrong Flight Research Center de la NASA à Edwards, Californie. Le X-59 a fonctionné exactement comme prévu, vérifier les qualités de vol initiales et les performances des données aériennes lors de son atterrissage en toute sécurité sur sa nouvelle base.
Le X-59 est un avion supersonique unique en son genre, conçu pour démontrer la capacité de voler à des vitesses supersoniques en réduisant le bang sonique à un léger coup. De cette manière, Le X-59 cherche à surmonter l'un des principaux obstacles au vol supersonique commercial, qui est actuellement restreint au-dessus des terres en raison de la pollution sonore. Le développement réussi et les essais en vol du X-59 serviront de base à l'établissement de nouveaux seuils de bruit acceptables., basé sur les données, pour vol supersonique commercial au-dessus de la terre, ouvrant la voie à une nouvelle génération d'avions supersoniques capables de transporter efficacement et durablement des passagers et du fret à deux fois la vitesse des avions actuels.
«Le X-59 est un symbole de l'ingéniosité américaine. L'esprit américain ne connaît pas de limites. Cela fait partie de notre ADN: l'envie d'aller plus loin, plus rapide et encore plus silencieux que quiconque. "Ce travail consolide le leadership américain dans le domaine de l'aviation et a le potentiel de transformer la façon dont le public vole.", a déclaré Sean Duffy, administrateur par intérim de la NASA.
Skunk Works continuera de diriger la campagne initiale d'essais en vol de l'avion, travailler en étroite collaboration avec la NASA pour étendre la portée de vol du X-59 dans les mois à venir. Une partie de cette phase de tests comprendra les premiers vols supersoniques du X-59, où l'avion atteindra la vitesse et l'altitude optimales pour un bang sonique silencieux. Cela permettra à la NASA d'exploiter le X-59 pour mesurer sa signature sonore et effectuer des tests d'acceptation par la communauté scientifique..
Cette réalisation démontre l'engagement de Lockheed Martin envers l'innovation aérospatiale et sa détermination à créer des solutions de pointe pour l'avenir de l'aviation..
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