Tellement UPS et Fedex, principaux opérateurs mondiaux MD-11F, Ils ont décidé de clouer au sol toute leur flotte de cet avionón à titre préventif après l'accident de mardi dernier. Photo Hamproductions
Une nouvelle importante secoue le monde de l’aviationócharge no.. UPS Airlines a pris le dráj'ai décidéón immobiliser temporairement toute sa flotte d'avions MD-11 (McDonnell Douglas MD-11).
La mesure, auquel il a adhéréó spaghettién Fedex, qui répond à un principe de précautionón et sécurité, Il est efficace immédiatement et affecteá à propos du 9% de la flotte àéespace entrepriseñíune.
UPS et FedEx arrêtent leurs opérationsó# de MD-11
UPS a publié la déclaration suivante, soulignant que la décisionón a été pris de manière proactive suite à la recommandationónuméro du constructeur aéronautique:
En raison d'un excès de prudenceón et en interés de sécurité, nous avons pris la décisionón pour immobiliser temporairement notre flotte de MD-11.
Les MD-11 représentent environ 9% de la flotte UPS Airlines. L'immobilisationón est effectif immédiatement. Nous avons pris cette décisionón de manière proactive par recommandationónuméro du constructeur aéronautique. rien n'est à moiáIl est important pour nous que la sécurité de nos employés et des communautés que nous servons.
Des plans d'urgence sont en place pour garantir que nous pouvons continuer à fournir le service fiable sur lequel comptent nos clients du monde entier..
FedEx rejoint la mesure
La situationón prends unúnmáest pertinent quand on sait que Fedex, un autre géant des transportséprisonnier d'accusation et principal opérateur du MD-11, a suivi les étapes de UPS et aussién a cloué au sol toute sa flotte de MD-11.
Alors que UPS avoir 27 avion MD-11F, l'airínea FedEx est le principal opérateur du modèle avec 29 avion.
Les deux amisñíIls exploitent une partie importante des avions cargo MD-11 encore actifs dans le monde.. Bon sangóla coordination des deux plus grands opérateurs de ce modèle dans le secteur du fret suggère que la recommandationón del fabricante está lié à un souciósécurité à grande échelle.
¿Qué Ils savent que nous ne le faisons pas?
Cette mesure extrême pourraitípour indiquer que, les deux airsíneas comme principaux opérateurs du modèle et mác'est unúl'un étant celui directement affecté, Ils connaissaient à l'avance les premiers détails de l'enquêteóUn officier a pu partager en privé avec les opérateurs mondiaux du légendaire MD-11.
Dans ce contexte, on peut penser que, données d'enregistrement de sécurité, des témoignages ou encore des premières données issues des enregistreurs de voix et de données appelés boîtes noires, ont été compilées révélant un risque potentiel pour le reste des avions opérationnels.
Sí Eh bien, il est trop tôt pour déterminer les causes de l'accident et seule l'enquêteóet toiá, Ces mesures assurent la sécurité de votre personnel, jusqu'à ce que tous les détails de cet événement malheureux soient clarifiés.
Le secteur seraá faites attention aux informationsón divulgué par le fabricant (Boeing, que j'ai acquisó Mc Donnel Douglas) et la NTSB sur la cause exacte de la recommandationóarrêtez de laisser les avions au sol.
