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Airbus se délecteró Quoi, existen al menos, 130 itinéraires dans Suisériche latine et le Caraïbes qu'aún no son atendidas y cuentan con mercado para ser explotadas.
Dans Itinéraires Amériques 2026, Airbus ha presentado una radiografía reveladora sobre el estado de la industria en la región. A pesar del crecimiento sostenido en las úles deux derniers joursérocher, el fabricante europeo identifica una brecha críéthique: el bajo tráfico intra-regional debido a la falta de conectividad directa.
Le défiío de la conectividad: 130 mercados desatendidos
Uno de los datos más impactantes de la jornada es la identificación de 130 mercados internacionales no servidos dentro de Amériche latine. Estos pares de ciudades representan una oportunidad latente para las aerolíneas que buscan expandir su red en servicios internacionales dentro de la región, quoi poussería significativamente el volumen de pasajeros.
Airbus compartió este mapa de rutas pendientes,si bien no hay tanto detalle, nos permite tener una idea general del futuro aéprisonnier pour le región:
Dos décadas de expansión
El análisis histórico presentado por Airbus muestra una industria que ha ganado una escala masiva entre 2004 et 2024:
- Trátarif passager: El volumen de pasajeros prácticamente se ha triplicado en los údernier 20 uneños.
- Le tráje suis un cadeauéstico en Latinoamétu grandisó con un multiplicador de x3.5.
- Le tráfico intra-latinoamericano aumentó x3.0 en el mismo periodo.
- Mercados de larga distancia como Medio Oriente y China (PRC) mostraron los crecimientos más explosivos, con factores de x5.7 y x3.4 respectivamente.
- Capacité (DEMANDES): La capacidad ofrecida (Asientos-Kilómetro Disponibles) se ha más que duplicado globalmente para la región.
- La capacidad dentro de LatinoaméRica (Intra LatAm) j'ai grandió un x3.1.
- La conectividad con Norteamérica se expandió un x2.3, consoliderándose como el principal flujo internacional.
Centreaméles riches et les Caraïbes
El reporte destaca que Centroamérica y el Caribe han superado con creces los niveles de tráje reste 2019. Mientras que el promedio global de crecimiento es del +7.3%, esta subregión registra un impresionante +15.9%.
- Pennsylvanieíses con mayor crecimiento: El Salvador lidera con un +105%, seguido de Guatemala con un +71% par rapport à 2019.
- Motores del mercado: Este auge está impulsado por el sector de ocio (leisure), los viajes por visita de familiares y amigos (VFR) y la demanda de la diáspora en EE. UU..
Airbus advierte que la recuperación no es uniforme, ya que depende de la estabilidad políéthique, les polonaisíticas de mercado abierto y la concentración de aerolíneas en cada terminal.
C'est l'annéeálisis subraya que, aunque la recuperación es un hecho, el futuro del mercado latinoamericano depende de la capacidad de los operadores para capitalizar esos 130 mercados huérfanos que aún requieren conexiódirect m.
¿Qué rutas nuevas faltan en la región? je les lis dans les commentaires.
