l'Amérique latine: 130 des routes internationales encore inexploitées

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Airbus a révélé que, il y a au moins, 130 itinéraires dans Amérique latine et le Caraïbes qui ne sont pas encore desservis et ont un marché à exploiter.

Dans Itinéraires Amériques 2026, Airbus a présenté une radiographie révélatrice de l'état de l'industrie dans la région. Malgré une croissance soutenue au cours des deux dernières décennies, Un constructeur européen identifie une lacune critique: faible trafic intra-régional en raison du manque de connectivité directe.

Le défi de la connectivité: 130 marchés mal desservis

L'une des données les plus frappantes de l'époque est l'identification de 130 marchés internationaux non desservis en Amérique latine. Ces paires de villes représentent une opportunité latente pour les compagnies aériennes cherchant à étendre leur réseau de services internationaux dans la région., ce qui augmenterait considérablement le volume de passagers.

Airbus a partagé cette carte des routes en attente,même s'il n'y a pas beaucoup de détails, permet d'avoir une idée générale de l'avenir aérien de la région:

Deux décennies d'expansion

L'analyse historique présentée par Airbus montre une industrie qui a pris une ampleur considérable parmi 2004 et 2024:

• Trafic de passagers: Le volume de passagers a pratiquement triplé ces dernières années. 20 années.
• Le trafic intérieur en Amérique Latine a augmenté avec un multiplicateur de x3,5.
• Le trafic intra-latino-américain a augmenté de 3,0 au cours de la même période.
• Marchés long-courriers comme le Moyen-Orient et la Chine (RPC) a connu la croissance la plus explosive, avec des facteurs de x5,7 et x3,4 respectivement.
• Capacité (DEMANDES): La capacité offerte (Sièges-kilomètres disponibles) a plus que doublé à l’échelle mondiale pour la région.
• La capacité en Amérique Latine (En Amérique Latine) a augmenté de 3,1x.
• La connectivité avec l'Amérique du Nord a été multipliée par 2,3, se consolidant comme le principal flux international.

Amérique centrale et Caraïbes

Le rapport souligne que l'Amérique centrale et les Caraïbes ont largement dépassé les niveaux de trafic 2019. Alors que la croissance moyenne mondiale est +7.3%, Cette sous-région enregistre un nombre impressionnant +15.9%.

• Pays avec la plus forte croissance: Le Salvador mène avec un +105%, suivi du Guatemala avec un +71% par rapport à 2019.
• Moteurs du marché: Ce boom est porté par le secteur des loisirs (loisirs), voyages pour rendre visite à la famille et aux amis (VFR) et la demande de la diaspora aux États-Unis. UU..

Airbus prévient que la reprise n'est pas uniforme, puisque cela dépend de la stabilité politique, politiques d'ouverture du marché et concentration des compagnies aériennes dans chaque terminal.

Cette analyse met en évidence que, même si la guérison est un fait, L'avenir du marché latino-américain dépend de la capacité des opérateurs à capitaliser sur ces 130 marchés orphelins qui nécessitent encore une connexion directe.

Quels nouveaux itinéraires manquent dans la région? je les lis dans les commentaires.

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