l'Amérique latine: 130 des routes internationales encore inexploitées

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Airbus reveló que, il y a au moins, 130 itinéraires dans Amérique latine et le Caraïbes que aún no son atendidas y cuentan con mercado para ser explotadas.

Dans Itinéraires Amériques 2026, Airbus ha presentado una radiografía reveladora sobre el estado de la industria en la región. A pesar del crecimiento sostenido en las últimas dos décadas, el fabricante europeo identifica una brecha crítica: el bajo tráfico intra-regional debido a la falta de conectividad directa.

El desafío de la conectividad: 130 marchés mal desservis

Uno de los datos más impactantes de la jornada es la identificación de 130 mercados internacionales no servidos dentro de América Latina. Estos pares de ciudades representan una oportunidad latente para las aerolíneas que buscan expandir su red en servicios internacionales dentro de la región, lo que impulsaría significativamente el volumen de pasajeros.

Airbus compartió este mapa de rutas pendientes,même s'il n'y a pas beaucoup de détails, nos permite tener una idea general del futuro aéreo para la región:

Dos décadas de expansión

El análisis histórico presentado por Airbus montre une industrie qui a pris une ampleur considérable parmi 2004 et 2024:

• Tráfico de pasajeros: El volumen de pasajeros prácticamente se ha triplicado en los últimos 20 années.
• El tráfico doméstico en Latinoamérica creció con un multiplicador de x3.5.
• El tráfico intra-latinoamericano aumentó x3.0 en el mismo periodo.
• Marchés long-courriers comme le Moyen-Orient et la Chine (RPC) mostraron los crecimientos más explosivos, avec des facteurs de x5,7 et x3,4 respectivement.
• Capacité (DEMANDES): La capacité offerte (Asientos-Kilómetro Disponibles) se ha más que duplicado globalmente para la región.
• La capacidad dentro de Latinoamérica (En Amérique Latine) creció un x3.1.
• La conectividad con Norteamérica se expandió un x2.3, consolidándose como el principal flujo internacional.

Amérique centrale et Caraïbes

El reporte destaca que Centroamérica y el Caribe han superado con creces los niveles de tráfico de 2019. Alors que la croissance moyenne mondiale est +7.3%, esta subregión registra un impresionante +15.9%.

• Países con mayor crecimiento: Le Salvador mène avec un +105%, suivi du Guatemala avec un +71% par rapport à 2019.
• Moteurs du marché: Este auge está impulsado por el sector de ocio (loisirs), voyages pour rendre visite à la famille et aux amis (VFR) y la demanda de la diáspora en EE. UU..

Airbus advierte que la recuperación no es uniforme, ya que depende de la estabilidad política, las políticas de mercado abierto y la concentración de aerolíneas en cada terminal.

Este análisis subraya que, aunque la recuperación es un hecho, L'avenir du marché latino-américain dépend de la capacité des opérateurs à capitaliser sur ces 130 mercados huérfanos que aún requieren conexión directa.

¿Qué rutas nuevas faltan en la región? je les lis dans les commentaires.