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Air Canada reçu à Hambourg son premier Airbus A321XLR, un avion monocouloir de nouvelle génération conçu pour couvrir efficacement les routes longue distance et avec un plus grand confort des passagers.
L'arrivée de cet avion, loué à SMBC Aviation Capital, marque une étape importante dans la stratégie de renouvellement et de croissance de la flotte Air Canada, qui espère intégrer un total de 30 unités de A321XLR (15 par le biais du crédit-bail et 15 acheté directement auprès d'Airbus S.A.S.) au cours des prochaines années.
Air Canada possède déjà son premier XLR
« Air Canada construit l'une des flottes les plus modernes et les plus performantes de l'industrie.. le Airbus A321XLR introduit un nouveau volet dynamique à notre stratégie de croissance, élargissant considérablement notre flexibilité pour lancer de nouvelles routes internationales et améliorer notre offre sur les marchés existants. Equipé d'une cabine plus silencieuse et plus confortable par rapport aux avions de la génération précédente, cet avion transformateur sera bientôt déployé sur les routes transatlantiques au départ de Montréal et de Toronto, en plus de devenir un pilier sur les principaux marchés transcontinentaux d’Amérique du Nord », a noté Mark Galardo, vice-président exécutif, Directeur commercial et président du fret, Air Canada. « En accompagnant la modernisation de notre flotte, croissance continue du réseau et expérience en vol supérieure, "L'arrivée de l'Airbus A321XLR marque un moment crucial pour la compagnie aérienne.".
«Air Canada est un pionnier de l'aviation nord-américaine et nous sommes honorés de célébrer la livraison de son premier A321XLR. En combinant une autonomie transatlantique avec une réduction significative de la consommation de carburant et des émissions de CO2, L'A321XLR permettra à Air Canada d'ouvrir de nouvelles routes ambitieuses avec une efficacité sans précédent. « Nous sommes très fiers de voir notre tout nouvel avion voler sous l’emblématique feuille d’érable. », disait Benoît de Saint-Exupéry, Vice-président exécutif des ventes, Airbus Commercial Aircraft.
le A321XLR améliore la capacité de Air Canada pour desservir de nouvelles paires de villes transcontinentales et transatlantiques.
Le nouveau standard de cabine Glowing Hearted fait ses débuts dans le A321XLR, offrant le calme, confort et connectivité. Il dispose de prises de courant pour les appareils personnels à chaque siège, Wi-Fi rapide et gratuit pour les membres Aéroplan, écrans de divertissement à bord de pointe (plus grand et avec connectivité Bluetooth) et finitions de cabine inspirées du paysage canadien, aligné sur la marque et l'engagement de qualité de la compagnie aérienne. Pour la première fois sur Air Canada, L'A321XLR offrira également la classe Signature Air Canada sur un avion monocouloir, avec 14 sièges transformables en lits (s'allonger à plat).
Après certification Transport Canada et sa mise en service, Air Canada prévoit intégrer progressivement l'A321XLR à son horaire pour soutenir la croissance de son réseau. Les performances et les caractéristiques d'autonomie de l'avion sont idéales pour s'adapter aux tendances saisonnières de la demande et aux opportunités changeantes du marché..
Cette livraison représente l'étape la plus récente du programme pluriannuel de modernisation de la flotte de Air Canada, axé sur l'expérience client, résilience opérationnelle et efficacité énergétique améliorée par rapport aux avions de la génération précédente. Reflète l'engagement de la compagnie aérienne en faveur d'une croissance prudente, investissement continu dans le produit et exécution disciplinée. En plus du A321XLR, Air Canada a annoncé des commandes de huit A350-1000 pour une livraison à partir de 2030 et 14 Boeing 787-10 Dreamliner. en outre, continue de recevoir des livraisons de Airbus A220 fabriqué en Canada, avec 23 avion en attente d'une commande ferme 65. Cinq avions ont également été livrés Boeing 737 MAX sous bail à 2026.
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