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Il y a un an, Ibérie est devenue la première compagnie aérienne au monde à exploiter le Airbus A321XLR, un modèle qui a transformé la connectivité transatlantique avec plus d’efficacité et de flexibilité.
le 14 de novembre, Ce modèle a effectué son premier vol long-courrier vers Boston, marquant le début d’une nouvelle étape dans la connectivité transocéanique. Hoy, Nous célébrons une année au cours de laquelle le A321XLR a prouvé qu'il est possible d'allier portée et efficacité pour offrir plus de choix et de flexibilité aux clients.
Un an depuis la première de l'A321XLR
Cet avion s'est positionné comme l'un des plus performants du marché, avec des économies de carburant allant jusqu'à 40% par rapport aux modèles gros-porteurs. Cette capacité permet de couvrir les routes transatlantiques avec un avion monocouloir., maintenir les normes élevées de confort caractéristiques de la flotte long-courrier d'Iberia.
le A321XLR intègre la nouvelle cabine Airspace, offrant des compartiments supérieurs plus grands, Éclairage LED et sensation d'espace plus grand, améliorer l'expérience à bord, et comprend deux classes — Affaires et Tourisme — avec un total de 182 sièges.
De son premier vol vers Boston, la A321XLR est devenu un pilier pour renforcer le réseau long-courrier de Ibérie. Grâce à son autonomie et son efficacité, La compagnie a pu augmenter les fréquences sur ses routes clés et ouvrir de nouvelles opportunités des deux côtés de l'Atlantique.. Boston est passée d'un vol par jour à deux, Washington (SAI), qui fonctionnait jusqu'à présent sur une base saisonnière, Offert toute l'année, tandis que Porto Rico Il est également passé d'un vol à deux par jour entre Madrid et San Juan., consolider la connectivité avec les Caraïbes.
En outre, L'arrivée du XLR permettra d'intégrer de nouvelles destinations au réseau Iberia dans les semaines à venir.: Récife, qui est inauguré 13 Décembre, et Fortaleza, la 19 de janvier, tous deux avec trois fréquences hebdomadaires, élargir l'offre de vols directs de Madrid vers le nord de Brésil.
Ce modèle permet non seulement d'ouvrir de nouveaux itinéraires, mais aussi gérer la flotte plus efficacement, adapter la capacité à la demande de chaque marché et optimiser l’utilisation des gros-porteurs dans d’autres opérations. Cette flexibilité se traduit par plus de fréquences et de meilleurs horaires, offrir aux clients plus d'options de connexion et un produit plus compétitif.
Ramiro Sequeira, Directeur de production Ibérie, assure: « L'Airbus A321XLR a transformé notre stratégie long-courrier, nous permettant d'ouvrir de nouvelles destinations et d'augmenter les fréquences avec une efficacité sans précédent. Son autonomie et ses économies de carburant nous offrent une flexibilité unique pour adapter la capacité à chaque marché et optimiser l'utilisation de la flotte.. Tout cela se traduit par davantage d’options de connexion et des horaires plus pratiques pour nos clients., renforçant notre engagement à offrir une expérience compétitive et de qualité ».
Une flotte en expansion
Dans 2019, Iberia a passé une commande de huit unités du A321XLR pour renforcer sa stratégie long-courrier. Actuellement, La compagnie aérienne espagnole dispose de cinq unités de ce modèle en service et en ajoutera une de plus avant de terminer 2025. Les deux dernières unités arriveront dans 2026, complétant ainsi l'incorporation prévue de huit A321XLR. Cette combinaison de calibres – A350, A330 et A321XLR : permettent à Iberia d'adapter sa capacité à la demande de chaque marché, optimiser l'utilisation de la flotte et offrir plus de fréquences, ce qui se traduit par de meilleurs horaires et davantage d'options de connexion pour les clients.
Engagement pour l'avenir
Le premier anniversaire de A321XLR confirme le pari Ibérie pour un modèle de croissance innovant, souple et durable. avec cet avion, l'entreprise étend son réseau, connecte de nouvelles destinations et renforce sa position sur les marchés stratégiques, maintenir l’engagement d’offrir un produit compétitif et une expérience de qualité.
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