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le Airbus A321XLR propulsado por motores CFM LEAP-1A ha recibido su Certificación de Tipo de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA), preparando el camino para la entrada en servicio del nuevo avión a finales de verano con Ibérie. Photo de presse d'Airbus
Le certificat de type a été délivré par Florian Guillermet, Directeur exécutif de AESA, a Isabelle Bloy, Ingénieur en chef de A321XLR. La certificación de la versión del motor Pratt & Whitney está prevista para más adelante en 2024.
L'Airbus A321XLR, certificat
«Aquí llega el A321XLR, un produit différencié qui apporte une nouvelle valeur au marché, ampliando las posibilidades para nuestros clientes y pasajeros de aerolíneas. Avec sa longue portée, la A321XLR permet une série de nouveaux itinéraires directs, ofreciendo oportunidades de crecimiento natural a nuestros clientes y «Ofrece a las aerolíneas la eficiencia de lo común dentro de la gama de productos A320/A321 y su cabina versátil, una gama de posibilidades de servicio que son simplemente únicas», affirme Christian Scherer, PDG de l'activité Avions Commerciaux. de Airbus: “Con la certificación, hemos alcanzado un hito clave es preparar el avión para sus primeras misiones comerciales con clientes de todo el mundo. Esperamos trabajar con los clientes de XLR para apoyar la integración del avión en sus flotas. .”
le A321XLR se ubica al lado de los aviones de fuselaje ancho en la flota de una aerolínea. Introduit la flexibilité d’ajouter de la capacité, ouvrir de nouvelles routes ou même continuer à exploiter celles existantes lorsque la demande est variable. Tout cela en brûlant un 30% menos de combustible por asiento que los aviones de la competencia de la generación anterior, et à environ la moitié du coût de voyage des avions gros-porteurs modernes. La nouvelle cabine Airspace du A321XLR ofrecerá a los pasajeros comodidad en viajes largos en todas las clases.
El primer A321XLR completó su vuelo inaugural en junio de 2022. A esto le siguió un extenso programa de pruebas en el que participaron tres aviones de prueba. Hasta el momento se han encargado más de 500 Airbus A321XLR.
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