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La vingt-quatrième édition du Salon International de l'Air et de l'Espace, FOI 2026, consolide une fois de plus sa position de salon de l'aérospatiale et de la défense le plus important d'Amérique latine.
Depuis aujourd'hui, Mardi 7, Jusqu'au dimanche 12 avril 2026, Base aérienne de Pudahuel à Santiago du Chili devient l'épicentre de l'industrie, célébrant également 46 années d'expérience avec un appel qui dépasse 300 exposants de plus de 30 des pays.
Et ainsi il sera fidèle 2026
Le salon est structuré en deux segments clés: l'exposition commerciale, qui se développe à partir de 7 Al 9 Avril axé sur le réseautage et les affaires B2B, suivi d'une journée dédiée aux délégations professionnelles le vendredi 10. Finalement, L'événement ouvrira ses portes au grand public samedi 11 et le dimanche 12 d'avril, des journées où la voltige et les démonstrations statiques seront les protagonistes absolus des passionnés d'aviation.
Ma présence à l'événement vise à recueillir de première main les impressions des fabricants et des opérateurs qui considèrent le Cône Sud comme un marché stratégique.. Du déploiement d'avions de cinquième génération aux solutions de mobilité aérienne sans pilote et aux progrès en matière de durabilité, FOI 2026 se présente avec une offre technologique robuste qui donnera le ton à la région pour les années à venir.
Protagonistes de la dalle Pudahuel
La diversité des avions confirmés pour cette édition se distingue tant par les retours attendus que par les débuts régionaux. Dans le domaine de la défense, le F-35A Lightning II Demo Team de l'USAF es, sans doute, le "plat principal", effectuer des présentations aériennes démontrant les capacités de ce chasseur de cinquième génération. à côté de lui, la Airbus A400M L'Atlas de l'Armée de l'Air Espagnole et le Boeing P-8A Poseidon de l'US Navy soulignent le profil international de l'exposition. Pour sa part, L'industrie régionale est fortement représentée par Embraer et son succès KC-390 Millennium, accompagné du polyvalent A-29 Super Tucano.
Dans le secteur des missions civiles et spéciales, souligne les débuts d'Airbus Helicopters en Amérique du Sud H160, une référence en matière de conception et d’efficacité opérationnelle. L'aviation régionale compte également des représentants importants tels que Let 410 de, présenté par Aerocardal, aux côtés du turbopropulseur moderne General Atomics Do228NXT.
Liste des avions confirmés et présentés:
- F-35A Foudre II (Équipe de démonstration de l'USAF – Affichage en vol)
- Embraer KC-390 Millénaire (Force aérienne brésilienne)
- Airbus A400M Atlas (Espagne)
- Embraer A-29 Super Tucano
- Boeing P-8A Poséidon (Marine américaine)
- Airbus Hélicoptères H160 (Débuts régionaux)
- Cessna 408 Courrier céleste
- Beechcraft King Air 360ER (Missions spéciales)
- General Atomics Do228NXT
- Laisser 410 de (Groupe Omnipol / Aérocardique)
- L-39 Albatros (Le jet rose)
- Cloche 429
- MBB Bo 105 (Carabiniers du Chili)
- Systèmes sans pilote: Airbus Flexrotor, Indra Tarsis, Victec Bullet et Outrunner.
- Et plein d'autres
Cette édition met également un accent particulier sur la technologie des drones et la transition énergétique, des domaines qui promettent de transformer les opérations dans les années à venir. Je rapporterai chaque détail, interviews et analyses au cœur du salon.
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