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Le fabricant nord-américain Boeing a rapporté cette semaine qu'il s'attend à ce que d'ici la mi- 2020 la Boeing 737 MAX être recertifié et pouvoir voler à nouveau. Photo REUTERS/Lindsey Wasson.
En mars de cette année, cela fera un an depuis l'obstacle mondial à la 737 MAX peut effectuer des vols commerciaux, situation à laquelle on ne s'attendait sans doute pas, même par les plus pessimistes.
Ce sera au-delà du mois de mars comme nouvelle date provisoire pour être recertifié et pour que cet avion fasse à nouveau le tour du monde, transportant quotidiennement des milliers de passagers..
Anticiper tout retard supplémentaire qui pourrait survenir ou mieux mener le processus plus sereinement et avec moins de pression, Il semble que cette fois-ci, Boeing soit un peu plus conservateur et cède pour la première fois, des délais plus longs pour que ses opérateurs puissent repartir avec le MAX.
A) Oui, et sans exclure que le processus puisse être achevé avant le délai annoncé par Boeing, La société a souligné ce qui suit dans sa nouvelle déclaration officielle:
Comme nous l'avons souligné, La FAA et d'autres régulateurs mondiaux détermineront quand le 737 MAX reprendra du service. Cependant, pour aider nos clients et fournisseurs à planifier leurs opérations, Nous vous fournissons périodiquement notre meilleure estimation du moment où les régulateurs commenceront à autoriser la remise en service du 737 MAX.
Nous informons nos clients et fournisseurs que nous estimons que la remise en service du 737 MAX commencera à la mi 2020. Cette estimation mise à jour est basée sur notre expérience à ce jour avec le processus de recertification.. Cela est soumis à nos efforts continus pour faire face aux risques de programmation connus et aux développements ultérieurs qui peuvent survenir dans le cadre du processus de certification.. Aussi, explique le contrôle rigoureux que les autorités de régulation appliquent à juste titre à chaque étape de leur examen des système de contrôle de vol du 737 MAX et le processus du Joint Operations Evaluation Board qui détermine les exigences en matière de formation des pilotes.
La remise en service en toute sécurité du MAX est notre priorité numéro un, et nous sommes sûrs que cela arrivera. Nous reconnaissons et regrettons les difficultés persistantes que pose l'ancrage du 737 MAX a présenté à nos clients, nos régulateurs, nos fournisseurs et le grand public. Nous fournirons des informations supplémentaires sur nos efforts pour retourner en toute sécurité le 737 MAX à votre service concernant nos informations financières trimestrielles la semaine prochaine.
nous continuerons à mettre à jour, ¿tu volerais dans un Boeing 737 MAX?
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