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Cielos más Limpios: Etude ECLIF3 de Airbus demuestra reducción significativa en emisiones No-CO2 con carburant d'aviation durable (PUR). Photo de presse d'Airbus
Une étude pionnière a montré des résultats positifs pour le sostenibilidad de la aviación grâce à l'utilisation de SAF. Le programme ECLIF3, réalisé par un consortium dont fait partie Airbus, Rolls Royce, el Centro Aeroespacial Alemán (DLR) et le producteur SAF Neste, analizó el impacto del uso de combustible 100% SAF en ambos motores de un avión comercial Airbus A350.
De bons résultats environnementaux avec l’utilisation du SAF
En comparación con el combustible Jet A-1 conventionnel, l'utilisation de PUR 100% puro demostró una reducción significativa en las emisiones de partículas de hollín y en la formación de cristales de hielo en las estelas de condensación (traînées de condensation). Las mediciones en vuelo mostraron una disminución del 56% en la cantidad de partículas de hielo por unidad de PUR consommé. Simulaciones climáticas globales realizadas por DLR estiman una reducción de al menos un 26% en el impacto climático general de las estelas al usar SAF al 100%.
Ces résultats indiquent que le PUR no solo contribuye a la reducción de las emisiones de CO2 a lo largo del ciclo de vida del combustible, sino que también aborda los efectos no relacionados con el CO2 aviation, como la formación de contrails. Esto representa un avance significativo hacia una industria de la aviación más sostenible.
El equipo de investigación ha publicado sus hallazgos en la revista científica Atmospheric Chemistry & Physique (ACP) de Copernic, como parte de un proceso científico revisado por pares. Le programme ECLIF3, que también cuenta con investigadores del Consejo Nacional de Investigación de Canadá y la Universidad de Manchester, realizó pruebas de emisiones en vuelo y pruebas terrestres asociadas en 2021.
C'est une avancée importante, même si de nombreuses questions réglementaires restent en suspens, pero sobretodo la producción económica de las alternativas al combustible de origen fósil.
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