Regional Air volerà tra Cuenca e Guayaquil

“l'ariaíno” UNéreo Regional volará entre Cuenca y Guayaquil iniciando desde fines de octubre, siendo esta la empresa que habían anunciado las autoridades de Cuenca meses atrás y no LAC, como se pensó inicialmente y que aún debe cumplir con los procesos para retomar sus vuelos.

Fotos que acompañan el post: gracias a Iñchi Calvopiñun – Twitter: @iccparla

Aggiornamentoón con nueva información: UNéreo Regionale  ya tiene su primer avión y anunció horarios y frecuencias a Quito, Cuenca e Guayaquil.

Aggiornamentoón con nueva información: UNéreo Regional operará voli chárter.

Esta pequeña empresa con base principal y de mantenimiento en el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo en Guayaquil y bases secundarias en los aeropuerto de Macas  y Shell Mera, annuncioó il 12 ottobre 2017 cosa iniziareá vuelos entre Cuenca y Guayaquil de forma diaria. Estos vuelos que se originarán en la capital del Azuay, teneroán un valor fijo de $160 dólares andata e ritorno, dovrebbe iniziare a fine ottobre, senza aver indicato una data precisa, possibilmente, sujeros a aprobación governativo.

Regair Cia Servizio aereo regionale. srl, es una empresa dedicada principalmente al transporte de pasajeros de manera no regular en modalidad taxi aéreo o vuelos privados dentro de Ecuador continental (no Galápagato), aunque cuenta con la categoríaerosolínea dentro de su permiso de operación. Spaghettién, Está posibilitada para realizar vuelos panoráscimmie, trasporto di merci e merci, e ancheén, vuelos de evacuación aeromédica o ambulancia aérea.

Flotta aerea

l'ariaínea cuenta con los siguientes aviones, loro stessiún datos de la DGAC – Dirección Generale dell'Aviazioneón Civil de Ecuador y Airlines.net:

AERO REGIONALE	HC-CLI	CESSNA	421C	1981	TAXI AEREO
AERO REGIONALE	HC-BHC	BRITTEN NORMAN	BN-2A	1970	TAXI AEREO
AERO REGIONALE	HC-CHQ	CESSNA	206G		TAXI AEREO
AERO REGIONALE	HC-BFL	ELIO	H-295		TAXI AEREO
AERO REGIONALE	HC-BUG	ELIO	H-295		TAXI AEREO
AERO REGIONALE	HC-BLR	CESSNA	206G		TAXI AEREO

di questa flotta, los aviones Britten Normal BN-2A Islander y los HelioCourier  H-295 operan principalmente en la amazonia ecuatoriana desde Shell Mera en el transporte de carga a pistas y comunidades remotas, mientras que los aviones Cessna 206G cumplen una misión similar, ma operando dall'aeroporto di Guayaquil su tutta la costa ecuadoriana.

Avión cosa volareá

il nonnoón cosa volareá la ruta Cuenca – Guayaquil – Cuenca será la Cessna 421C Golden Eagle HC-CLI, la cual es utilizada como estrella de la empresa para el transporte VIP de pasajeros o chárter privados en todo el Ecuador continental, attualmente operante tra Guayaquil e Latacunga per clienti privati. È avión de transporte ligero tiene la capacidad máxima para transportar hasta 8 pasajeros en la versión presurizada del avión y una autonomía di 1.480 lontano migliaúetica.

Carattereísticas generales Cessna 421C

• Equipaggioón: uno o due
• Capacità: sei o otto passeggeri
• Lunghezza: 11.09 m
• Apertura alare: 12.53 m
• Altezza: 3.49 m
• zona alare: 19,97 m²
• peso vuotoío: 4,501 libbre (2,041 kg)
• Pesos máximo al decollo: 7,450 libbre (3,379 kg)
• centrale elettrica: 2 × Continental GTSIO-520-L con turbocompressore, inyección de combustible de seis cilindros opuestos, raffreddato ad aria, 375 CV (280 kW) ogni.

Prestazione

• Velocità máxima: 256 nodi a 20,000 torte
• velocità di crociera: 240 nodi a 25,000 torte (75% di potere)
• portata: 1,487 miglia náUtica
• soffitto di volo: 30,200 torte
• Tasso di salita: 1,940 torte/min

Ne ho visto unoón piccoloño, ma per una rotta che ha perso domanda e che ha il potenziale per crescere ancora. È avión es una buena idea para ingresar en el servicio regular de pasajeros y competir con Tame, offrendo meno posti, ma può quasi garantire a 100% di occupazioneón en sus 8 posti a sedere, rentabilizando su operación y permitiendole ir creciendo poco a poco ofreciendo máfrequenze, destinazioni e se il mercato reagisce bene, poder incorporar aviones máÈ grande. Essereá importante conocer su estrategia de difusión y marketing, para asegurarse que la gente sepa de esta nueva opción.

¿Dónde se venderán i biglietti?

Cuenca:

Los pasajes podrán ser adquiridos directamente en las oficinas de la empresa en el Aeropuerto de Cuenca o llamando a sus núeredità 09-84256534 o 09-98888796. En el Aeropuerto Mariscal Lamar la aerolínon operareá desde la terminal de pasajeros.

Guayaquil:

Biglietti o prenotazioni, Potevoán ser realizadas llamando a sus núeredità 09-84256534 o 09-98888796, unún es incierto si abrirán algún punto de venta en Guayaquil. En el Aeropuerto José Joaquín de Olmedo, la empresa operará sus vuelos desde la plataforma de Sky Ecuador, situato vicino agli uffici merci Tame. Esto será novedoso para los pasajeros acostumbrados a operar en la terminal normal de pasajeros, aunque no se descarta que AeroRegional logre un permiso para operar junto a las grandes aerolílinee país o traslade su operación al Terminal de Aviación Generale.

Mácon informazionión:

Esta empresa está en proceso de venta, certamente, alla ricerca di un nuovo investitore che consenta loro di consolidarsi sul mercato in questa nuova fase: