Carguera Sky Lease chiede di operare regolarmente in Ecuador

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Antipándose a la temporada alta de carga por exportaciones de rosas entre febrero y marzo, il cargo Sky Lease richiede di operare regolarmente verso l'Ecuador con un massimo di 10 vuelos semanales que serán operados desde Miami. (Imagen que acompaña el post es de la aerolínea socia Centurion Cargo).

AGGIORNARE 02/03/2018

Con data 18 da gennaio, la aerolínea fue autorizada a operar regular a Ecuador con hasta 10 voli settimanali.

Carico in locazione Sky, aerolínea socia de Centurion Air Cargo, solicitó recientemente a la CNAC – Consiglio Nazionale dell'Aviazione Civile dell'Ecuador, que se le otorgue el permiso de operación regular para la prestación del servicio de transporte aéreo, pubblico, internazionale, ricarica regolare, ai seguenti termini e condizioni:

Nell'ordine, la aerolínea solicita volar desde Miami y/o México y/o Puerto Españay/o San Juan y/o Ciudad de Guatemala y/o Salvador y/o San Pedro Sula y/o Tegucigalpa y/o Ciudad de Panamá y/o Caracas y/o Maracibo y/o Valencia y/o Barcelona y/o Bogotá y/o Cali y/o Medellín y/o Manaos y/o Sao Paulo y/o Rio de Janeiro y/o Cabo Frío y/o Brasilia y/o Salvador Bahía y/o Guarulhos y/o Curitiba y/o Tucumán y/o Medonza y/o Buenos Aires y/o Montevideo y/o Las Piedras y/o Ciudad del Este y/o Iquique y/o Antofagasta hasta Quito y/o Latacunga y/o Guayaquil y/o Manta – Lima e/o Santiago e/o Buenos Aires e/o Montevideo e/o La Paz e/o Santa Cruz e/o Asunción e/o Rio de Janeiro e/o San Paolo e/o Amsterdam e/o Monscú e viceversa.

I voli saranno operati da Boeing 747-400F e MD-11F del gruppo Sky Lease. – Centurione.

Con tutte queste opzioni di destinazioni e scale, la compagnia aerea cerca di rendere redditizia la sua operazione volando in base alla domanda di carico in uno o più dei punti indicati fino all'arrivo in Ecuador, dove si propongono di operare a uno qualsiasi dei 4 Città ecuadoriane indicate e successive, vola nel sud del continente per volare finalmente in Europa ad Amsterdam o Mosca e ritorno. Questo ultimo punto è interessante., la compagnia aerea cerca di trasportare merci dall'Ecuador (e il resto dell'America) verso l'Europa, dove la domanda e la distribuzione avverrà sempre attraverso Amsterdam e in alta stagione in Russia, potranno raggiungere Mosca e non necessariamente spostare il carico a Miami poiché l'operazione cargo della compagnia aerea è stata tradizionalmente svolta.

con questa operazione, la aerolínea «irá bajando» hacia el sur de América desde Miami subiendo carga a sus aviones en cada parada, finalmente puntando al mercato europeo e tornando a trasportare merci a Miami.

Operazione Sky Lease Cargo – Centurion Air Cargo in Ecuador

Innanzitutto, va indicato che entrambe le compagnie aeree sono partner e operano insieme, por lo que la operación de ambas aerolíneas en Ecuador ha sido «mixta» queriendo esto decir que en algunas oportunidades se han visto aviones de Centurion operando vuelos de Sky Lease y viceversa.

Sky Lease Cargo è stata fondata nel 1969 como Wrangler Aviation y posteriormente su nombre cambió Tradewinds Airlines, la cual también operó en Ecuador en algunas oportunidades con sus aviones Boeing 747-400F. Tradewinds prende il nome di Sky Lease Cargo nel 2011 e attualmente dispone di una flotta di 6 aerei, 4 figlio MD-11F a 2 Boeing 747-400F. Vuela principalmente a Sur América y Amsterdam desde Miami.

nell'ultimo 2 anni, Sky Lease operó en Ecuador de manera esporádica bajo modalidad chárter y sus vuelos fueron operados por sus aviones o por los de Centurion Cargo.

In secondo luogo, Centurion Air Cargo tiene una historia más larga en Ecuador. Centurion è stata fondata nel 1985 sotto il nome di Challenge Air Cargo e attualmente gestisce una flotta di 3 aerei, 1 Boeing 747-400F e 2 McDonnell Douglas MD-11F. Attualmente vola a più di 20 Destinazioni, principalmente, proprio come Sky Lease, in Sud America e Amsterdam.

Questa compagnia aerea cargo ha operato in Ecuador in modalità charter per più di 4 anni all'aeroporto alternativo di Cotopaxo a Latacunga, dove è volato 4 volte a settimana da Miami e ritorno. Questa operazione è cessata all'inizio del 2017 ei suoi voli in alcune occasioni sono atterrati a Quito secondo la domanda e in modalità charter.

Adesso, con l'accordo ministeriale 002 ea fronte di una crescente domanda nel segmento cargo da e per Ecuador dall'Europa a causa dell'Accordo con l'Unione Europea, la compagnia aerea ha deciso di volare regolarmente in Ecuador, quindi possiamo vederlo più volte alla settimana atterrare in Ecuador, principalmente a Quito.

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